MX-HX-84
Er rijden momenteel 1.154 Honda CBF1000A's rond in Nederland. Deze CBF1000A komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Cbf1000a rijden er in dezelfde variant (1) nog 1.081 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2006 en november 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.840 en € 12.249, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.770 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cbf1000a bedraagt € 10.990 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Cbf1000a € 220 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Honda CBF1000A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Cbf1000a | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Cbf1000a |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 228 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 10.990 |
| Bruto BPM | € 1.360 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SC57E |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 235 kg |
| Massa rijklaar | 250 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 195 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 445 kg |
| Technische max massa voertuig | 445 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SC58 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2002/24*0373*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2016 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda CBF1000A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MX-HX-84 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MX-HX-84
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-HB-84 | Suzuki | VZR 1800 | € 13.999 | 16-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HD-84 | BMW | R 1200 | € 21.259 | 12-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HF-84 | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 22-04-2010 | 20,2 jaar |
| MX-HG-84 | Suzuki | SFV 650 | € 8.599 | 18-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HH-84 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 08-05-2010 | 21,2 jaar |
| MX-HJ-84 | BMW | R 1200 | Onbekend | 25-09-2010 | 17,6 jaar |
| MX-HL-84 | Triumph | Street Triple | € 8.990 | 20-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HP-84 | Suzuki | GSF 1250 | € 8.999 | 18-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HS-84 | BMW | R 1200 | € 20.609 | 18-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HT-84 | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 16-07-2010 | 25,4 jaar |
| MX-HV-84 | Yamaha | FJR 1300 | € 14.998 | 18-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HX-80 | Honda | CBR1000RR | € 15.725 | 23-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HX-82 | Honda | SH150 | € 3.650 | 19-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-HX-83 | Honda | NT700VA | € 10.390 | 30-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HX-84 | Honda | CBF1000A | € 10.990 | 19-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HX-85 | Honda | CBF1000A | € 10.690 | 19-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HX-86 | Honda | CB600FA | € 8.990 | 24-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HX-87 | Honda | XL700VA | € 8.790 | 18-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HX-89 | Honda | CBF1000F | € 12.250 | 19-03-2010 | 16,2 jaar |
| MX-HZ-84 | Yamaha | YZF R6 | € 10.998 | 11-05-2010 | 16,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.770 en/of een gewicht van ± 235 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki VL 800 | € 9.800 | - | - | 260 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 11.700 | 209 cm | 78 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 10.000 | - | - | 220 kg |
| Harley-Davidson Iron 883 | € 11.200 | 219 cm | 86 cm | 250 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 10.800 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 11.100 | 225 cm | 79 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 500 | € 10.500 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 11.800 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.600 | 229 cm | 90 cm | 250 kg |
| Triumph Thruxton | € 11.200 | 215 cm | 70 cm | 220 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.400 | 210 cm | 85 cm | 250 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson XL 1200N Nightster | € 11.400 | 216 cm | 90 cm | 250 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.900 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Cfmoto 800MT | € 11.200 | 229 cm | 95 cm | 210 kg |
| Kymco AK 550 | € 10.800 | 222 cm | 80 cm | 220 kg |
| Triumph Scrambler | € 10.500 | 221 cm | 86 cm | 220 kg |
| Harley-Davidson Street ROD | € 9.900 | 213 cm | 87 cm | 230 kg |
| Triumph Street Scrambler | € 11.700 | 213 cm | 79 cm | 220 kg |
| Gilera M61 | € 9.700 | 221 cm | 79 cm | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.