MZ-DH-14
Er rijden momenteel 496 Harley-Davidson XL 883N Irons rond in Nederland. Deze XL 883N Iron komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson XL 883N Iron rijden er in dezelfde variant (X8F) nog 429 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2009 en mei 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.402 en € 15.290, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.342 uitkomt. De nieuwwaarde van deze XL 883N Iron bedraagt € 9.395 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson XL 883N Iron € 53 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Harley-Davidson XL 883N Iron voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson XL 883N Iron | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | XL 883N Iron |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 9.395 |
| Bruto BPM | € 1.136 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 39 kW (53 pk) |
| Continue vermogen | 39 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 883 VIN DESIG.2 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 883cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 251 kg |
| Massa rijklaar | 260 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X8F | |
| Uitvoering FFAAD0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson XL 883N Iron voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-DH-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-DH-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-DB-14 | Moto Guzzi | LP | € 10.900 | 30-09-2010 | 15,6 jaar |
| MZ-DD-14 | Harley-Davidson | Flstf | Onbekend | 24-09-2010 | 24,8 jaar |
| MZ-DF-14 | Vespa | P 200 E | Onbekend | 27-09-2010 | 44,4 jaar |
| MZ-DG-14 | BMW | K 1300 | € 20.679 | 07-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DH-10 | BMW | R 1100 | € 15.276 | 08-10-2010 | 27,6 jaar |
| MZ-DH-13 | Triumph | Thunderbird | € 17.990 | 07-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DH-14 | Harley-Davidson | XL 883N Iron | € 9.395 | 07-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DH-15 | Harley-Davidson | Super Glide | Onbekend | 01-10-2010 | 19,2 jaar |
| MZ-DH-16 | Kawasaki | 750 Mach IV | Onbekend | 01-10-2010 | 51,8 jaar |
| MZ-DH-18 | Kymco | Like | € 2.199 | 05-10-2010 | 15,6 jaar |
| MZ-DH-19 | BMW | R 1100 | € 10.988 | 15-01-2011 | 31,8 jaar |
| MZ-DJ-14 | KTM | 950 Supermoto | € 10.490 | 06-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DL-14 | BMW | R 1200 | € 15.738 | 15-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DN-14 | Yamaha | XV 1600 | Onbekend | 22-10-2010 | 27,1 jaar |
| MZ-DP-14 | Yamaha | YP 400 | € 6.998 | 16-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DR-14 | Ducati | M695 | Onbekend | 20-01-2011 | 19,6 jaar |
| MZ-DS-14 | Honda | CB600FA | € 8.990 | 22-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DT-14 | Aprilia | Rsv Lille | Onbekend | 15-10-2010 | 24,7 jaar |
| MZ-DV-14 | BMW | R 100 | Onbekend | 22-10-2010 | 30,3 jaar |
| MZ-DZ-14 | Harley-Davidson | Onbekend | 22-10-2010 | 34,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.342 en/of een gewicht van ± 251 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki VL 800 | € 9.600 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.600 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.300 | 213 cm | 79 cm | 230 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.100 | 229 cm | 83 cm | 270 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 8.900 | - | - | 260 kg |
| Honda VT750C | € 8.800 | 251 cm | 92 cm | 250 kg |
| Kawasaki VN 800 | € 8.600 | - | - | 240 kg |
| Honda Shadow | € 10.200 | - | - | 260 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Suzuki AN 650 | € 9.300 | 227 cm | 81 cm | 260 kg |
| Moto Morini X-Cape | € 8.800 | 220 cm | 96 cm | 230 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Honda FJS600A | € 9.700 | 228 cm | 77 cm | 240 kg |
| Honda NC700D | € 9.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Gilera M55 | € 8.900 | 225 cm | 79 cm | 250 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.000 | 210 cm | 85 cm | 240 kg |
| Honda NT700V | € 9.700 | - | - | 240 kg |
| Honda VT750C2B | € 9.800 | - | - | 240 kg |
| Gilera M61 | € 9.700 | 221 cm | 79 cm | 250 kg |
| Honda PF01 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Triumph Trident | € 9.000 | - | - | 230 kg |
| Honda VT750C2 | € 9.900 | 224 cm | 84 cm | 240 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 9.300 | - | - | 240 kg |
| Honda CBF1000 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.