21-MV-XG
Er rijden momenteel 274 Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight's rond in Nederland. Deze XL 1200X Forty-eight komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 260 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en april 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.634 en € 17.782, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.092 uitkomt. De nieuwwaarde van deze XL 1200X Forty-eight bedraagt € 12.193 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight € 101 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight | 2012
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | XL 1200X Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 12.193 |
| Bruto BPM | € 1.521 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1200 VIN DESIG3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 253 kg |
| Massa rijklaar | 260 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FFDAX0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-MV-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-MV-XG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-MB-XG | BMW | S 1000 | Onbekend | 08-08-2013 | 16,1 jaar |
| 21-MD-XG | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 04-04-2014 | 19,8 jaar |
| 21-MF-XG | Honda | CBF500A | Onbekend | 08-06-2015 | 17,5 jaar |
| 21-MH-XG | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 02-03-2019 | 21,7 jaar |
| 21-MJ-XG | KTM | 790 Duke | € 11.225 | 28-07-2018 | 7,7 jaar |
| 21-MK-XG | Ducati | Monster | Onbekend | 20-06-2019 | 16,7 jaar |
| 21-MN-XG | BMW | R 1200 | € 17.899 | 18-03-2022 | 10,1 jaar |
| 21-MP-XG | Piaggio | Piaggio | Onbekend | 05-01-2022 | 23,7 jaar |
| 21-MR-XG | BMW | F 850 | € 18.199 | 12-11-2022 | 3,4 jaar |
| 21-MS-XG | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 16-04-2024 | 5,8 jaar |
| 21-MT-XG | Yamaha | MTT890 | € 14.897 | 22-03-2024 | 4,8 jaar |
| 21-MV-XB | Harley-Davidson | Flhx | € 38.253 | 19-02-2025 | 3,1 jaar |
| 21-MV-XD | Honda | NC750XA | € 7.998 | 23-11-2024 | 12 jaar |
| 21-MV-XF | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 27-04-2025 | 6,2 jaar |
| 21-MV-XG | Harley-Davidson | XL 1200X Forty-eight | € 12.193 | 05-03-2025 | 14 jaar |
| 21-MV-XH | Honda | CB500XA | € 8.144 | 17-03-2025 | 4,4 jaar |
| 21-MV-XJ | BMW | R 1250 | € 26.455 | 08-08-2025 | 2,9 jaar |
| 21-MV-XK | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.398 | 06-12-2024 | 10,9 jaar |
| 21-MV-XL | Suzuki | GSX-R 1000 | € 13.830 | 06-11-2024 | 9,1 jaar |
| 21-MV-XN | Kawasaki | Ninja 300 | € 15.691 | 28-12-2024 | 11,7 jaar |
| 21-MV-XP | BMW | R 1250 | € 16.433 | 25-11-2024 | 5,2 jaar |
| 21-MV-XR | Harley-Davidson | FXD | Onbekend | 20-01-2025 | 28,2 jaar |
| 21-MV-XS | Royal Enfield | Himalayan | € 7.099 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 21-MV-XT | Husqvarna | FE 350 | € 15.470 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| 21-MV-XV | BMW | S 1000 | € 25.721 | 23-11-2024 | 1,4 jaar |
| 21-MV-XX | Harley-Davidson | Flhtcu | € 29.396 | 05-03-2025 | 16,2 jaar |
| 21-MV-XZ | Suzuki | DL650A | € 3.989 | 04-12-2024 | 16 jaar |
| 21-MX-XG | BMW | F 900 | € 11.051 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| 21-MZ-XG | Kawasaki | Z 650 | € 7.999 | 14-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.092 en/of een gewicht van ± 253 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda NT700VA | € 11.400 | 207 cm | 109 cm | 240 kg |
| Honda VFR800 | € 12.500 | - | - | 240 kg |
| Suzuki AN 650 | € 11.600 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| BMW R 1100 | € 11.600 | - | - | 240 kg |
| BMW R 1150 | € 12.400 | 217 cm | 82 cm | 240 kg |
| Honda ADV750 | € 12.800 | 225 cm | 91 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 11.800 | 208 cm | 77 cm | 240 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| BMW C 650 | € 13.100 | 218 cm | 78 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Honda CBF1000FA | € 12.000 | 221 cm | 78 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX 1250 | € 11.900 | - | - | 240 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | - | - | 260 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.100 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CBF1000F | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 12.900 | 217 cm | 76 cm | 240 kg |
| Honda CB1100A | € 13.200 | 220 cm | 84 cm | 240 kg |
| Yamaha Tracer 900 | € 11.700 | - | - | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.300 | 224 cm | 85 cm | 230 kg |
| BMW R 850 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.900 | 226 cm | 90 cm | 250 kg |
| Yamaha XSR 900 | € 10.900 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.