83-MP-GZ
Er rijden momenteel 665 Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special's rond in Nederland. Deze Vrscdx Night Rod Special komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 1 dag. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special rijden er in dezelfde variant (V7F) nog 427 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en februari 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.796 en € 30.256, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.323 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vrscdx Night Rod Special bedraagt € 19.994 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special is daardoor € 329 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Harley-Davidson is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special tot de snelste 17.9% motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Vrscdx Night Rod Special |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 19.994 |
| Bruto BPM | € 2.581 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1247cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 289 kg |
| Massa rijklaar | 302 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 488 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,71 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type VR1 | |
| Variant V7F | |
| Uitvoering GRDDHO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0130*13 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-MP-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-MP-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-MB-GZ | Suzuki | UX 150 | € 2.499 | 26-01-2012 | 14,2 jaar |
| 83-MD-GZ | Yamaha | RP11 | Onbekend | 01-05-2013 | 19,8 jaar |
| 83-MF-GZ | Ducati | Monster 821 | € 12.290 | 09-08-2014 | 11,7 jaar |
| 83-MG-GZ | Zelfbouw | 1340 Ivar's Inferno | Onbekend | 04-12-2015 | 10,4 jaar |
| 83-MH-GZ | BMW | F 800 | € 16.355 | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 83-MJ-GZ | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 06-04-2018 | 28,8 jaar |
| 83-MK-GZ | BMW | K 1600 | € 27.835 | 14-01-2019 | 7,3 jaar |
| 83-ML-GZ | Ducati | Monster 821 | € 13.990 | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| 83-MP-GB | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| 83-MP-GD | Yamaha | MTN690 | € 7.798 | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| 83-MP-GF | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 07-06-2021 | 18,2 jaar |
| 83-MP-GG | Honda | ADV750 | € 13.698 | 10-06-2021 | 5,1 jaar |
| 83-MP-GH | Kawasaki | Z 900 | € 10.299 | 19-06-2021 | 4,8 jaar |
| 83-MP-GJ | KTM | 390 Duke | € 6.600 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| 83-MP-GK | Kawasaki | Z 900 | € 10.299 | 12-06-2021 | 4,8 jaar |
| 83-MP-GL | Royal Enfield | Classic | € 6.649 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| 83-MP-GN | Harley-Davidson | Flhrci | € 35.490 | 10-06-2021 | 14,8 jaar |
| 83-MP-GR | BMW | S 1000 | € 24.986 | 19-06-2021 | 4,8 jaar |
| 83-MP-GS | Honda | ADV750 | € 13.148 | 14-07-2021 | 8,7 jaar |
| 83-MP-GT | BMW | S 1000 | € 24.310 | 19-06-2021 | 4,8 jaar |
| 83-MP-GV | BMW | R 1250 | € 26.750 | 05-07-2021 | 4,8 jaar |
| 83-MP-GX | Kawasaki | Versys 650 | € 8.798 | 13-08-2021 | 10,7 jaar |
| 83-MP-GZ | Harley-Davidson | Vrscdx Night Rod Special | € 19.994 | 16-06-2021 | 9,4 jaar |
| 83-MR-GZ | Honda | ADV750 | € 14.595 | 07-04-2022 | 4,2 jaar |
| 83-MS-GZ | Piaggio | Beverly 400 | € 7.199 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| 83-MT-GZ | Kawasaki | Z 1000 | € 13.398 | 03-02-2024 | 8,1 jaar |
| 83-MV-GZ | Ducati | Scrambler | € 13.160 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 83-MX-GZ | KTM | 1290 Super Adventure | € 22.850 | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| 83-MZ-GZ | KTM | Ktm 390 Enduro | € 7.150 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.323 en/of een gewicht van ± 289 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 20.100 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 310 kg |
| BMW K 1200 | € 19.700 | - | - | 290 kg |
| Honda SC51 | € 19.100 | - | - | 310 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.800 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1200 | € 19.800 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| BMW C Evolution | € 18.400 | 218 cm | 79 cm | 270 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.300 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 21.600 | 229 cm | 92 cm | 300 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| BMW S 1000 | € 20.000 | 218 cm | 94 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 18.600 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.