17-MH-ST
Er rijden momenteel 280 Harley-Davidson Vrsca's rond in Nederland. Deze Vrsca komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Vrsca rijden er nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2002 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Vrsca is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2017. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Vrsca voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Vrsca | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Vrsca |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.736 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1250cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2017. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 297 kg |
| Massa rijklaar | 304 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,70 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Vrsca voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-MH-ST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-MH-ST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-MD-ST | M.v. Agusta | Brutale 910 | Onbekend | 17-07-2014 | 20,7 jaar |
| 17-MF-ST | Kawasaki | Z1000 ABS | € 13.299 | 02-05-2015 | 11 jaar |
| 17-MG-ST | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 04-11-2016 | 18,7 jaar |
| 17-MH-SB | Yamaha | CZD 300 | € 5.496 | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 17-MH-SF | Moto Guzzi | LY | Onbekend | 02-06-2017 | 16,8 jaar |
| 17-MH-SG | BMW | R80ST | Onbekend | 31-05-2017 | 43,1 jaar |
| 17-MH-SH | Honda | MSX125A | € 3.899 | 02-06-2017 | 8,9 jaar |
| 17-MH-SJ | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 17-06-2017 | 19,1 jaar |
| 17-MH-SK | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 22-03-2018 | 21 jaar |
| 17-MH-SL | Harley-Davidson | Street BOB | € 17.740 | 08-06-2017 | 8,9 jaar |
| 17-MH-SN | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 29-03-2018 | 18,7 jaar |
| 17-MH-SP | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 02-12-2017 | 18,2 jaar |
| 17-MH-SR | BMW | R 1200 | € 25.511 | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 17-MH-ST | Harley-Davidson | Vrsca | Onbekend | 07-06-2017 | 18,1 jaar |
| 17-MH-SV | Harley-Davidson | Vrscdx Night Rod Special | Onbekend | 08-06-2017 | 12,5 jaar |
| 17-MH-SX | BMW | F 800 | Onbekend | 19-08-2017 | 12,5 jaar |
| 17-MH-SZ | Triumph | Street Triple | Onbekend | 19-06-2017 | 11,8 jaar |
| 17-MK-ST | Harley-Davidson | Street BOB | € 17.500 | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 17-ML-ST | Harley-Davidson | Iron 883 | € 12.410 | 06-05-2020 | 6 jaar |
| 17-MN-ST | KTM | 1290 Super Adventure | € 21.400 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| 17-MP-ST | Yamaha | MT 07 | € 7.600 | 08-01-2022 | 11 jaar |
| 17-MR-ST | Aprilia | Tuareg | € 14.099 | 23-07-2022 | 3,7 jaar |
| 17-MS-ST | KTM | 790 Duke | € 10.390 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 17-MT-ST | BMW | R 1250 | € 28.425 | 28-02-2024 | 2,1 jaar |
| 17-MV-ST | Kawasaki | Z 650 | € 7.899 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| 17-MX-ST | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 23-05-2025 | 8 jaar |
| 17-MZ-ST | BMW | F 700 | € 10.300 | 13-02-2026 | 10,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 297 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW K 1600 | 248 cm | 100 cm | 330 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| BMW R 1200 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Honda PC800 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.