99-MT-TR
Er rijden momenteel 101 Harley-Davidson UL's rond in Nederland. Deze UL komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhtcuse2 Screamin Eagle Ultra Classic El. Glide rijden er in dezelfde variant (C8F) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en september 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcuse2 Screamin Eagle Ultra Classic El. Glide is helaas onbekend.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Harley-Davidson Flhtcuse2 Screamin Eagle Ultra Classic El. Glide is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.9% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 maart 2024. Het voertuig was toen 16 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson UL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcuse2 Screamin Eagle Ultra Classic El. Glide | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcuse2 Screamin Eagle Ultra Classic El. Glide |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.351 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 8F |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1802cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 maart 2024. Het voertuig was toen 16 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 380 kg |
| Massa rijklaar | 395 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 570 kg |
| Technische max massa voertuig | 570 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL1 | |
| Variant C8F | |
| Uitvoering GSADS0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0030*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson UL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 99-MT-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
99-MT-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 99-MB-TR | Suzuki | GSX 650 | € 6.999 | 23-08-2012 | 13,7 jaar |
| 99-MD-TR | Kawasaki | ER-6F ABS | € 5.840 | 05-03-2014 | 12,1 jaar |
| 99-MF-TR | Yamaha | MT 09 | € 10.998 | 12-05-2015 | 10,9 jaar |
| 99-MG-TR | Honda | VFR800X | € 13.499 | 18-06-2016 | 9,8 jaar |
| 99-MH-TR | KTM | 990 Supermoto | Onbekend | 28-07-2017 | 13,8 jaar |
| 99-MJ-TR | BMW | F 800 | Onbekend | 03-09-2018 | 11,2 jaar |
| 99-MK-TR | Honda | NSC110MPd | € 2.499 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| 99-ML-TR | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| 99-MN-TR | Husqvarna | 701 Enduro | € 12.000 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| 99-MP-TR | KTM | 350 EXC | € 13.590 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 99-MR-TR | BMW | R 1250 | € 22.277 | 02-08-2022 | 5,1 jaar |
| 99-MS-TR | Kawasaki | Z 1000 | € 14.698 | 16-05-2023 | 8 jaar |
| 99-MT-TB | Suzuki | GSX-S 1000 | € 18.100 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| 99-MT-TD | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| 99-MT-TF | Benelli | Tornado | € 2.679 | 09-03-2024 | 2,1 jaar |
| 99-MT-TG | Moto Guzzi | V 85 TT | € 14.999 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| 99-MT-TH | Peugeot | XP | € 10.200 | 02-03-2024 | 2,1 jaar |
| 99-MT-TJ | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| 99-MT-TK | Triumph | Tiger XRX | € 14.723 | 09-03-2024 | 8 jaar |
| 99-MT-TL | Zero Motorcycles | SR | € 18.710 | 28-12-2024 | 1,3 jaar |
| 99-MT-TN | Harley-Davidson | Fat Bob 114 | € 25.995 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| 99-MT-TP | Yamaha | MTN850 | € 8.913 | 06-08-2024 | 7,6 jaar |
| 99-MT-TR | Harley-Davidson | UL | Onbekend | 06-03-2024 | 19 jaar |
| 99-MT-TS | Yamaha | YZF 125 | € 5.997 | 12-04-2024 | 5,1 jaar |
| 99-MT-TT | Yamaha | XP 560 | € 13.898 | 07-03-2024 | 3,9 jaar |
| 99-MT-TV | KTM | 690 SMC | € 14.100 | 12-04-2024 | 3,2 jaar |
| 99-MT-TX | Honda | GL 1800 | Onbekend | 08-03-2024 | 16,9 jaar |
| 99-MT-TZ | Yamaha | XT 660 | € 9.752 | 09-03-2024 | 16,3 jaar |
| 99-MV-TR | Triumph | Tiger 800 XC | € 11.389 | 21-11-2024 | 11,9 jaar |
| 99-MX-TR | Triumph | Tiger Sport | € 10.595 | 06-06-2025 | 0,9 jaar |
| 99-MZ-TR | Suzuki | GSX 800 | € 11.199 | 20-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 260 cm | 91 cm | 380 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| BMW R 18 | 262 cm | 98 cm | 390 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Dnepr MT 16 | - | - | 410 kg |
| Honda SC49 | - | - | 350 kg |
| Yamaha XVZ 12 | - | - | 340 kg |
| Honda GL1800B | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.