48-MZ-LH
Er rijden momenteel 195 Harley-Davidson Street ROD's rond in Nederland. Deze Street ROD komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2025, dus sinds 4 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Street ROD rijden er in dezelfde variant (GB2) nog 125 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en december 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.108 en € 13.689, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Street ROD bedraagt € 9.503 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Street ROD is daardoor € 384 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Street ROD is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Street ROD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Street ROD | 2020
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Street ROD |
| Lengte | 2,13 m |
| Breedte | 0,87 m |
| Hoogte | 1,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 9.503 |
| Bruto BPM | € 1.132 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 749cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 231 kg |
| Massa rijklaar | 238 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 193 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 431 kg |
| Technische max massa voertuig | 431 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XG1 | |
| Variant GB2 | |
| Uitvoering FNEDTO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00108*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Street ROD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-MZ-LH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-MZ-LH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-MB-LH | Triumph | Tiger Explorer | € 17.334 | 11-04-2012 | 14 jaar |
| 48-MD-LH | Honda | CBR125R | Onbekend | 14-03-2014 | 18 jaar |
| 48-MF-LH | Beta | € 7.165 | 06-01-2015 | 11,3 jaar | |
| 48-MH-LH | BMW | G 310 | € 5.300 | 03-04-2017 | 9 jaar |
| 48-MJ-LH | Moto Guzzi | V 50 | Onbekend | 04-04-2018 | 41,8 jaar |
| 48-MK-LH | Yamaha | XV 1600 | Onbekend | 12-03-2019 | 21 jaar |
| 48-ML-LH | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| 48-MP-LH | Suzuki | GSX1300R | € 21.599 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| 48-MR-LH | BMW | K 1600 | € 34.219 | 28-05-2022 | 3,9 jaar |
| 48-MS-LH | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 09-06-2023 | 7,9 jaar |
| 48-MT-LH | Yamaha | XTZ 690 | € 11.198 | 03-02-2024 | 6,7 jaar |
| 48-MV-LH | Kawasaki | Z 650 | € 7.899 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| 48-MZ-LB | Honda | GB350S | € 4.950 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
| 48-MZ-LD | Kawasaki | Z H2 | € 19.598 | 26-02-2026 | 6 jaar |
| 48-MZ-LF | Honda | NC750XD | € 10.200 | 08-11-2025 | 0,4 jaar |
| 48-MZ-LG | Royal Enfield | Classic 650 | € 8.774 | 18-11-2025 | 0,4 jaar |
| 48-MZ-LH | Harley-Davidson | Street ROD | € 9.503 | 21-11-2025 | 5,6 jaar |
| 48-MZ-LJ | Honda | CB650FA | € 7.998 | 12-03-2026 | 9,9 jaar |
| 48-MZ-LK | Ducati | Scrambler | € 11.920 | 07-11-2025 | 8,8 jaar |
| 48-MZ-LL | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 10-11-2025 | 24,8 jaar |
| 48-MZ-LN | Honda | CB650RA | € 10.592 | 08-12-2025 | 1,8 jaar |
| 48-MZ-LP | BMW | R 1300 GS Adventure | € 26.949 | 19-11-2025 | 1,1 jaar |
| 48-MZ-LR | Kawasaki | Versys 650 | € 8.098 | 27-03-2026 | 8 jaar |
| 48-MZ-LS | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 20-01-2026 | 9 jaar |
| 48-MZ-LT | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 18-11-2025 | 20,9 jaar |
| 48-MZ-LV | Kawasaki | Versys 650 | € 8.297 | 11-02-2026 | 5,9 jaar |
| 48-MZ-LX | BMW | R 1250 | € 21.255 | 19-02-2026 | 6 jaar |
| 48-MZ-LZ | Cfmoto | 800MT | € 11.999 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.887 en/of een afmeting van 213 x 87 cm en/of een gewicht van ± 231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.400 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | € 9.800 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.000 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda CBF1000A | € 10.400 | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 10.000 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 9.900 | - | - | 250 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.400 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Honda SC48 | € 10.400 | 213 cm | - | 210 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.500 | 229 cm | 90 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 10.700 | - | - | 220 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| BMW C 400 | € 10.900 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Thruxton | € 10.800 | 215 cm | 70 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.200 | 210 cm | 85 cm | 250 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Street RODGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Street ROD
Google op reviews van de Harley-Davidson Street ROD
Motor.nl
Harley-Davidson Street Rod 750 Test 2017
Harley-Davidson Street Rod 750test MotoMe
Getest: Harley-Davidson Street Rod (XG750A)
Harley-Davidson onthult Street Rod 750
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.