54-MN-VR
Er rijden momenteel 1.047 Harley-Davidson Street BOB's rond in Nederland. Deze Street BOB komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Street BOB rijden er in dezelfde variant (D4F) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.294 en € 22.526, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.066 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Street BOB bedraagt € 16.400 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Street BOB € 334 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson Street BOB is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 april 2021. Het voertuig was toen 7 jaren en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Street BOB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Street BOB | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Street BOB |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 16.400 |
| Bruto BPM | € 2.082 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 56 kW (76 pk) |
| Continue vermogen | 56 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 4 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1585cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 april 2021. Het voertuig was toen 7 jaren en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 290 kg |
| Massa rijklaar | 305 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 492 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FD2 | |
| Variant D4F | |
| Uitvoering GHAABO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0414*13 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Street BOB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-MN-VR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-MN-VR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-MB-VR | Triumph | Tiger 800 XC | € 11.690 | 29-09-2012 | 13,6 jaar |
| 54-MF-VR | Yamaha | MT 01 | Onbekend | 28-05-2015 | 21 jaar |
| 54-MG-VR | Triumph | Speedmaster | € 10.640 | 06-08-2016 | 9,7 jaar |
| 54-MH-VR | Yamaha | MT 09 | € 11.598 | 15-07-2017 | 8,8 jaar |
| 54-MJ-VR | BMW | R 1200 | Onbekend | 11-07-2018 | 11,6 jaar |
| 54-MK-VR | BMW | R 1250 | € 26.307 | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 54-ML-VR | Indian Motorcycle | Indian Challenger Limited | € 35.690 | 11-06-2020 | 5,8 jaar |
| 54-MN-VB | BMW | S 1000 | € 18.249 | 02-04-2021 | 8,1 jaar |
| 54-MN-VD | BMW | R 1250 | € 24.933 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 54-MN-VF | Aprilia | RS 660 | € 12.050 | 07-04-2021 | 5 jaar |
| 54-MN-VG | BMW | R 1250 | € 29.241 | 27-03-2021 | 5,1 jaar |
| 54-MN-VH | Yamaha | MTN690 | € 7.798 | 02-04-2021 | 5 jaar |
| 54-MN-VJ | Yamaha | MT 09 | € 9.794 | 26-03-2021 | 11,4 jaar |
| 54-MN-VK | Triumph | Tiger 800 XC | € 10.088 | 08-04-2021 | 13,6 jaar |
| 54-MN-VL | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| 54-MN-VN | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.295 | 02-04-2021 | 5 jaar |
| 54-MN-VP | Yamaha | MTN890 | € 8.982 | 01-04-2021 | 5 jaar |
| 54-MN-VR | Harley-Davidson | Street BOB | € 16.400 | 03-04-2021 | 12,1 jaar |
| 54-MN-VS | Honda | CB650RA | € 9.298 | 03-04-2021 | 6,9 jaar |
| 54-MN-VT | Yamaha | MTM690 | € 9.599 | 09-04-2021 | 5 jaar |
| 54-MN-VV | Gilera | Runner | Onbekend | 02-04-2021 | 27,6 jaar |
| 54-MN-VX | Yamaha | XT125R | € 2.598 | 02-04-2021 | 15,9 jaar |
| 54-MN-VZ | Suzuki | DL650A | € 6.739 | 15-05-2021 | 12 jaar |
| 54-MP-VR | Honda | CB500XA | € 7.950 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| 54-MR-VR | BMW | R 1250 | € 27.458 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| 54-MS-VR | Kawasaki | Versys 1000 | € 16.599 | 03-06-2023 | 2,9 jaar |
| 54-MT-VR | Kawasaki | Z 650 | € 7.899 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| 54-MV-VR | Yamaha | MTN890 | € 12.598 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| 54-MX-VR | Honda | CB750A | € 8.450 | 21-06-2025 | 0,8 jaar |
| 54-MZ-VR | Honda | NC700XA | € 10.317 | 07-03-2026 | 12,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.066 en/of een gewicht van ± 290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 16.400 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| Honda SC51 | € 17.400 | - | - | 300 kg |
| BMW R 850 | € 15.700 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1200 | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.300 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Suzuki VL 1500 | € 14.500 | - | - | 320 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 17.300 | 217 cm | 77 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.400 | - | - | 300 kg |
| Honda VT1300CXa | € 16.800 | - | - | 300 kg |
| Yamaha MT 10 | € 16.500 | - | - | 270 kg |
| Moto Guzzi California | € 15.000 | - | - | 260 kg |
| Yamaha XV 1700 | € 16.500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.000 | - | - | 280 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.700 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XVS 1300 | € 15.200 | - | - | 300 kg |
| Yamaha Tracer 9 | € 16.100 | - | - | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Street BOBGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Street BOB
Google op reviews van de Harley-Davidson Street BOB
Motoplus.nl
Dyna Street Bob
Motor.nl
Kort getest: 2025 Harley-Davidson Street Bob
110 Harley-Davidson Street Bob: S&S upgrade voor Twin Cam
Harley-Davidson Softail 2018 [Street Bob, Heritage, Breakout, Fat Bob]
Harley-Davidson Street Bob 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.