20-MX-LR
Er rijden momenteel 1.053 Harley-Davidson Street BOB's rond in Nederland. Deze Street BOB komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Street BOB rijden er in dezelfde variant (NX92S) nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.995 en € 22.545, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.275 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Street BOB bedraagt € 20.795 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Street BOB is daardoor € 480 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson Street BOB is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Street BOB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Street BOB | 2025
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Street BOB |
| Lengte | 2,32 m |
| Breedte | 0,93 m |
| Hoogte | 1,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 20.795 |
| Bruto BPM | € 2.581 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Continue vermogen | 68 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 9 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1923cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 286 kg |
| Massa rijklaar | 293 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ST2 | |
| Variant NX92S | |
| Uitvoering SATASUTSBD | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00183*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2023/2724 | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Street BOB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-MX-LR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-MX-LR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-MD-LR | Harley-Davidson | Super Glide | Onbekend | 24-07-2013 | 16,9 jaar |
| 20-MF-LR | Triumph | Tiger XCX | € 13.590 | 27-01-2015 | 11,3 jaar |
| 20-MG-LR | Kawasaki | Z800 ABS | € 7.484 | 04-04-2016 | 10,1 jaar |
| 20-MH-LR | BMW | R 1200 | Onbekend | 08-04-2017 | 18,1 jaar |
| 20-MJ-LR | Harley-Davidson | Ultra Limited | € 36.250 | 14-04-2018 | 8,1 jaar |
| 20-MK-LR | Yamaha | MTM850 | € 10.998 | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-ML-LR | Ducati | Multistrada 1100 | Onbekend | 17-02-2020 | 17,1 jaar |
| 20-MN-LR | Triumph | Thruxton | € 13.898 | 07-12-2020 | 9,9 jaar |
| 20-MP-LR | Yamaha | CZD 300 | € 7.098 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| 20-MS-LR | Ducati | Multistrada 950 | € 18.988 | 18-03-2023 | 6 jaar |
| 20-MT-LR | Ducati | Diavel | € 31.460 | 25-11-2023 | 2,5 jaar |
| 20-MV-LR | Kawasaki | Z 650 | € 7.797 | 03-08-2024 | 6 jaar |
| 20-MX-LB | Honda | NC750XD | € 10.200 | 04-04-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MX-LD | KTM | 690 Enduro | € 11.198 | 26-04-2025 | 13 jaar |
| 20-MX-LF | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.148 | 23-04-2025 | 8,2 jaar |
| 20-MX-LG | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 08-04-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MX-LH | Harley-Davidson | Sportster | € 20.995 | 08-04-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MX-LJ | KTM | 1290 Super Duke R | € 20.847 | 19-04-2025 | 6 jaar |
| 20-MX-LK | BMW | M 1000 | € 51.805 | 17-04-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MX-LL | Honda | CRF1100D4 | € 23.300 | 10-04-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MX-LN | Harley-Davidson | Low Rider ST | € 31.745 | 18-04-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MX-LP | Kawasaki | Z 900 | € 10.999 | 12-04-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MX-LR | Harley-Davidson | Street BOB | € 20.795 | 03-05-2025 | 1 jaar |
| 20-MX-LS | Honda | CMX1100A | € 14.450 | 18-04-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MX-LT | BMW | S 1000 | € 16.700 | 11-04-2025 | 5 jaar |
| 20-MX-LV | Kawasaki | Z 900 | € 10.897 | 09-06-2025 | 2,9 jaar |
| 20-MX-LX | BMW | R 1300 GS Adventure | € 30.680 | 18-04-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MX-LZ | BMW | K 1600 | € 40.785 | 23-04-2025 | 1 jaar |
| 20-MZ-LR | Honda | CRF1100A | € 20.000 | 19-11-2025 | 0,5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.275 en/of een afmeting van 232 x 93 cm en/of een gewicht van ± 286 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 20.800 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 310 kg |
| BMW K 1200 | € 19.700 | - | - | 290 kg |
| BMW K 1300 | € 22.400 | 236 cm | 80 cm | 270 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 21.600 | 219 cm | 74 cm | 260 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Explorer XCA | € 21.500 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| BMW R 1200 | € 20.000 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 19.300 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 22.100 | 229 cm | 92 cm | 300 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 20.400 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1250 | € 23.000 | 221 cm | 90 cm | 280 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| Triumph Tiger 1200 XRT | € 20.600 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| BMW S 1000 | € 20.000 | 218 cm | 94 cm | 290 kg |
| Yamaha V Max | € 23.000 | - | - | 280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Street BOBGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Street BOB
Google op reviews van de Harley-Davidson Street BOB
Motoplus.nl
Dyna Street Bob
Motor.nl
Kort getest: 2025 Harley-Davidson Street Bob
110 Harley-Davidson Street Bob: S&S upgrade voor Twin Cam
Harley-Davidson Softail 2018 [Street Bob, Heritage, Breakout, Fat Bob]
Harley-Davidson Street Bob 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.