MT-FG-17
Er rijden momenteel 1.343 Harley-Davidson Road King's rond in Nederland. Deze Road King komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 28 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhrse 3 Road King SE rijden er nog 488 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1993 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.285 en € 44.718, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.513 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhrse 3 Road King SE is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Road King voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhrse 3 Road King SE | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhrse 3 Road King SE |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.780 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1800cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 360 kg |
| Massa rijklaar | 367 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,61 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Harley-Davidson Benelux BV9 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180080
Referentiecode producent: 0171
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.425
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 257.977
De remvloeistof kan, als deze langere tijd niet wordt doorgespoeld, in gel veranderen. Hierdoor kan zich afzetting vormen op de doseerklep in de hydraulische ABS-regeleenheid en kan deze klep vast komen te zitten. De remdruk kan plotseling wegvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het remsysteem doorspoelen met een verbeterde remvloeistof.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Road King voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-FG-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-FG-17
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-FD-17 | Honda | ST1300A | Onbekend | 14-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FF-17 | Yamaha | YP 400 | Onbekend | 10-05-2008 | 18 jaar |
| MT-FG-12 | Yamaha | RN09 | Onbekend | 08-05-2008 | 23,3 jaar |
| MT-FG-14 | Kawasaki | ZX 10 | Onbekend | 19-07-2008 | 21,2 jaar |
| MT-FG-15 | Harley-Davidson | Sportster | Onbekend | 22-10-2008 | 17,5 jaar |
| MT-FG-16 | Harley-Davidson | XL Sportster 883R | Onbekend | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FG-17 | Harley-Davidson | Road King | Onbekend | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FG-18 | Harley-Davidson | Fxdc Dyna Super Glide Custom | Onbekend | 24-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FG-19 | Harley-Davidson | XL 883C | Onbekend | 04-06-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FH-17 | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FJ-17 | Honda | GL 1800 | Onbekend | 17-05-2008 | 22,3 jaar |
| MT-FL-17 | Suzuki | GSF 1250 | Onbekend | 20-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FP-17 | KL | KLX450 | Onbekend | 14-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FR-17 | Suzuki | VL 1500 | Onbekend | 23-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FS-17 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 24-05-2008 | 19,7 jaar |
| MT-FT-17 | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 22-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FX-17 | BMW | F 800 | Onbekend | 21-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-FZ-17 | Honda | XL1000V | Onbekend | 04-03-2009 | 20,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.513 en/of een gewicht van ± 360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 29.100 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda SC47 | € 29.500 | - | - | 390 kg |
| BMW R 18 | € 30.200 | 244 cm | 95 cm | 360 kg |
| Honda GL 1800 | € 27.500 | 248 cm | 94 cm | 400 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 28.300 | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Honda GL1800B | € 28.800 | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | € 30.600 | 254 cm | 100 cm | 370 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 26.500 | 229 cm | 99 cm | 330 kg |
| Indian Chief | € 26.400 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Road KingGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Road King
Google op reviews van de Harley-Davidson Road King
Motoplus.nl
Road King Special
Road King
Motor.nl
Met je Harley-Davidson Road King de jungle van Tasmanië in
Getest: Harley-Davidson Road King Special
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.