95-MN-XG
Er rijden momenteel 896 Harley-Davidson Iron 883's rond in Nederland. Deze Iron 883 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2026, dus sinds 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Harley-Davidson Iron 883 rijden er in dezelfde variant (X21) nog 381 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.810 en € 17.213, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.988 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iron 883 bedraagt € 11.271 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Iron 883 is daardoor € 717 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Harley-Davidson Iron 883 tot de 20.1% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Iron 883 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Iron 883 | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Iron 883 |
| Lengte | 2,19 m |
| Breedte | 0,85 m |
| Hoogte | 1,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 11.271 |
| Bruto BPM | € 1.375 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 32 kW (44 pk) |
| Continue vermogen | 38 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 883cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 249 kg |
| Massa rijklaar | 256 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 198 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X21 | |
| Uitvoering FKACDO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00021*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Iron 883 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 95-MN-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
95-MN-XG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-MB-XG | Suzuki | GSX-R 750 | € 14.279 | 27-10-2012 | 13,5 jaar |
| 95-MD-XG | Yamaha | MT 07 | € 6.499 | 01-04-2014 | 12 jaar |
| 95-MF-XG | BMW | R 1200 | € 19.344 | 18-06-2015 | 10,8 jaar |
| 95-MG-XG | Aprilia | RR | Onbekend | 01-07-2017 | 20,1 jaar |
| 95-MH-XG | Harley-Davidson | Iron 883 | Onbekend | 29-07-2017 | 10,9 jaar |
| 95-MJ-XG | Honda | MT | Onbekend | 23-07-2018 | 45 jaar |
| 95-MK-XG | BMW | R 1200 | € 20.151 | 25-06-2019 | 6,8 jaar |
| 95-ML-XG | Piaggio | Nexus 500 | Onbekend | 13-06-2020 | 19,5 jaar |
| 95-MN-XB | BMW | S 1000 | € 18.098 | 06-04-2021 | 10,5 jaar |
| 95-MN-XD | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 36.750 | 24-04-2021 | 5 jaar |
| 95-MN-XF | Harley-Davidson | Road King | Onbekend | 27-04-2021 | 22,3 jaar |
| 95-MN-XG | Harley-Davidson | Iron 883 | € 11.271 | 24-04-2021 | 8,6 jaar |
| 95-MN-XH | Honda | NC750SD | € 7.789 | 05-05-2021 | 11,1 jaar |
| 95-MN-XK | Yamaha | XT 1200 | € 15.999 | 26-06-2021 | 13,8 jaar |
| 95-MN-XL | Ducati | Monster | € 13.184 | 15-04-2021 | 5 jaar |
| 95-MN-XN | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 24-04-2021 | 5 jaar |
| 95-MN-XP | Kawasaki | Z 900 | € 10.299 | 19-04-2021 | 5 jaar |
| 95-MN-XR | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 30-08-2021 | 17,6 jaar |
| 95-MN-XT | Harley-Davidson | Flhx | € 26.694 | 28-04-2021 | 14,1 jaar |
| 95-MN-XV | Husqvarna | Svartpilen | € 6.100 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| 95-MN-XX | BMW | R NineT | € 17.048 | 14-05-2021 | 10,8 jaar |
| 95-MN-XZ | Honda | CB1000RA | € 13.029 | 19-04-2021 | 7,8 jaar |
| 95-MP-XG | KTM | 690 Duke | € 8.497 | 05-03-2022 | 14 jaar |
| 95-MR-XG | KTM | 1290 Superduke R | € 17.597 | 27-08-2022 | 11,5 jaar |
| 95-MS-XG | Harley-Davidson | Road King | € 33.995 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| 95-MT-XG | BMW | F-650 | Onbekend | 21-03-2024 | 31,9 jaar |
| 95-MV-XG | BMW | F 900 | € 11.408 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| 95-MX-XG | Royal Enfield | Classic 650 | € 8.874 | 21-06-2025 | 0,8 jaar |
| 95-MZ-XG | BMW | K 1200 | Onbekend | 12-03-2026 | 21,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.988 en/of een afmeting van 219 x 85 cm en/of een gewicht van ± 249 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda NT700VA | € 11.400 | 207 cm | 109 cm | 240 kg |
| Honda VFR800 | € 12.500 | - | - | 240 kg |
| Suzuki AN 650 | € 11.600 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| BMW R 1100 | € 11.400 | - | - | 240 kg |
| BMW R 1150 | € 12.400 | 217 cm | 82 cm | 240 kg |
| Honda ADV750 | € 12.800 | 225 cm | 91 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 11.800 | 208 cm | 77 cm | 240 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Honda CMX1100D | € 12.800 | 224 cm | 83 cm | 230 kg |
| BMW C 650 | € 13.000 | - | - | 250 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 11.200 | 219 cm | 82 cm | 230 kg |
| Honda CBF1000FA | € 12.000 | 221 cm | 78 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX 1250 | € 11.900 | - | - | 240 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000F | € 11.800 | - | - | 230 kg |
| Kymco AK 550 | € 10.800 | 222 cm | 80 cm | 220 kg |
| Honda NSS750 | € 13.100 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 12.900 | 217 cm | 76 cm | 240 kg |
| Honda CB1100A | € 13.200 | 220 cm | 84 cm | 240 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.900 | 226 cm | 90 cm | 250 kg |
| Yamaha Tracer 900 | € 11.700 | - | - | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.