MX-23-ZX
Er rijden momenteel 30 Harley-Davidson Fxstsb Bad Boy 's rond in Nederland. Deze Fxstsb Bad Boy komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2009, dus sinds 16 jaren, 11 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxstsb Bad BOY rijden er nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1994 en april 1998. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxstsb Bad BOY is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxstsb Bad Boy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxstsb Bad BOY | 1997
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxstsb Bad BOY |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.731 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 41 kW (56 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 280 kg |
| Massa rijklaar | 287 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,69 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2004 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxstsb Bad Boy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MX-23-ZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MX-23-ZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-20-ZX | BMW | R 1100 | Onbekend | 11-04-1997 | 29 jaar |
| MX-21-ZX | Ducati | 916 | Onbekend | 18-04-1997 | 29 jaar |
| MX-22-ZX | Ducati | Monster | Onbekend | 11-04-1997 | 29 jaar |
| MX-23-ZD | BMW | R 1100 | Onbekend | 28-03-1997 | 29,1 jaar |
| MX-23-ZN | Honda | CBR600 F | Onbekend | 05-04-1997 | 29,1 jaar |
| MX-23-ZR | Ducati | 916 | Onbekend | 07-04-1997 | 29 jaar |
| MX-23-ZS | Honda | V 65 Magna | Onbekend | 02-05-1997 | 41,2 jaar |
| MX-23-ZT | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 08-04-1997 | 29 jaar |
| MX-23-ZX | Harley-Davidson | Fxstsb Bad Boy | Onbekend | 09-04-1997 | 29 jaar |
| MX-25-ZX | Triumph | Daytona T595 | Onbekend | 11-04-1997 | 29 jaar |
| MX-26-ZX | Triumph | Daytona T595 | Onbekend | 12-04-1997 | 29 jaar |
| MX-27-ZX | Triumph | Daytona T595 | Onbekend | 21-04-1997 | 29 jaar |
| MX-28-ZX | Triumph | Daytona T595 | Onbekend | 15-04-1997 | 29 jaar |
| MX-29-ZX | Triumph | Daytona T595 | Onbekend | 11-04-1997 | 29 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 300 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 300 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| BMW K 1600 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| BMW 259 | - | - | 260 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Yamaha FJ 1200 | - | - | 270 kg |
| Honda XL1000VA | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 310 kg |
| Honda SC51 | - | - | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.