MB-SH-40
Er rijden momenteel 31 Harley-Davidson Fxstsb Bad Boy 's rond in Nederland. Deze Fxstsb Bad Boy komt uit het jaar 1996 en is nu 30 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2010, dus sinds 15 jaren, 5 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxstsb Bad BOY rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1994 en april 1998. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxstsb Bad BOY is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 april 2000. Het voertuig was toen 4 jaren en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxstsb Bad Boy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxstsb Bad BOY | 1996
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxstsb Bad BOY |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.731 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 41 kW (56 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 1996 |
| Leeftijd | 30 jaren, 1 maand en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 april 2000. Het voertuig was toen 4 jaren en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 280 kg |
| Massa rijklaar | 287 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,69 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. framebuis v. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxstsb Bad Boy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MB-SH-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MB-SH-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MB-SB-40 | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 07-04-2000 | 26,2 jaar |
| MB-SF-40 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 22-04-2000 | 34,1 jaar |
| MB-SH-40 | Harley-Davidson | Fxstsb Bad Boy | Onbekend | 14-04-2000 | 30,2 jaar |
| MB-SH-43 | Honda | VFR750 F | Onbekend | 17-04-2000 | 36,3 jaar |
| MB-SH-44 | Kawasaki | ZX-9R Ninja | Onbekend | 19-03-2001 | 31,1 jaar |
| MB-SH-45 | Honda | VFR750 F | Onbekend | 24-05-2000 | 36,2 jaar |
| MB-SH-46 | Honda | VFR750 F | Onbekend | 14-04-2000 | 31,1 jaar |
| MB-SH-47 | Honda | Pan European | Onbekend | 04-05-2000 | 36,1 jaar |
| MB-SH-48 | Honda | Fireblade | Onbekend | 19-06-2001 | 31,1 jaar |
| MB-SH-49 | Yamaha | V Max | Onbekend | 14-04-2000 | 31,7 jaar |
| MB-SJ-40 | Yamaha | VP05 | Onbekend | 03-05-2000 | 26,1 jaar |
| MB-SP-40 | KTM | 520 EXC | Onbekend | 15-05-2000 | 26 jaar |
| MB-SV-40 | Yamaha | VP05 | Onbekend | 21-04-2000 | 26,1 jaar |
| MB-SX-40 | Triumph | T 400 | Onbekend | 17-04-2000 | 28,7 jaar |
| MB-SZ-40 | Yamaha | XV 1600 | Onbekend | 26-05-2000 | 26 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 290 kg |
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 300 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 300 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| BMW K 1600 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| BMW 259 | - | - | 270 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Honda XL1000VA | 231 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Yamaha FJ 1200 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 310 kg |
| Honda SC51 | - | - | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.