MY-48-GR
Er rijden momenteel 450 Harley-Davidson Fxdb's rond in Nederland. Deze Fxdb komt uit het jaar 1991 en is nu 34 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2001, dus sinds 24 jaren, 10 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxdb Daytona Dyna Glide rijden er nog 443 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1990 en juni 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.994 en € 21.824, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.611 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxdb Daytona Dyna Glide is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 1997. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxdb voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxdb Daytona Dyna Glide | 1991
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxdb Daytona Dyna Glide |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.463 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 1991 |
| Leeftijd | 34 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2001 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 jaren, 10 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 1997. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 272 kg |
| Massa rijklaar | 279 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,67 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2001 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxdb voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MY-48-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MY-48-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MY-42-GR | Moto Guzzi | 125 Tutto Terreno | Onbekend | 11-06-1997 | 46,8 jaar |
| MY-43-GR | Kawasaki | Z1000R Police | Onbekend | 12-06-1997 | 37,2 jaar |
| MY-44-GR | Honda | CX 500 C | Onbekend | 12-06-1997 | 46,8 jaar |
| MY-46-GR | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 17-06-1997 | 40,2 jaar |
| MY-48-GB | Kawasaki | Eliminator 600 | Onbekend | 30-12-1997 | 28,3 jaar |
| MY-48-GF | Honda | VT750C2 | Onbekend | 12-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-48-GG | Honda | VF 750C | Onbekend | 02-01-1998 | 32 jaar |
| MY-48-GH | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 14-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-48-GK | BMW | R 850 | Onbekend | 13-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-48-GL | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 18-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-48-GN | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 21-06-1997 | 40,2 jaar |
| MY-48-GP | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 12-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-48-GR | Harley-Davidson | Fxdb | Onbekend | 12-06-1997 | 34,5 jaar |
| MY-48-GT | Suzuki | GV 72 C | Onbekend | 28-06-1997 | 33,2 jaar |
| MY-48-GY | Moto Guzzi | V 35 | Onbekend | 07-07-1997 | 40,6 jaar |
| MY-48-GZ | Kawasaki | ZZ-R400 | Onbekend | 19-06-1997 | 34,9 jaar |
| MY-49-GR | Honda | Fireblade | Onbekend | 24-06-1997 | 28,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.611 en/of een gewicht van ± 272 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 16.400 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.700 | 225 cm | 89 cm | 300 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 16.700 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| BMW R 850 | € 15.700 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 17.500 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 16.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1200 | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 17.100 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LZ | € 15.400 | - | - | 260 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.300 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Triumph Bonneville Speedmaster | € 17.100 | 223 cm | 91 cm | 260 kg |
| Yamaha MT 10 | € 16.100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha Niken | € 16.700 | 215 cm | 89 cm | 260 kg |
| Triumph Sprint GT | € 15.500 | - | - | 260 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 17.300 | 217 cm | 77 cm | 260 kg |
| Triumph Trophy | € 18.100 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.