51-MH-VX
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 april 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.893 en € 16.638, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.347 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Forty-eight is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 februari 2018. Het voertuig was toen 7 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.486 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 februari 2018. Het voertuig was toen 7 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 244 kg |
| Massa rijklaar | 251 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL1200 X | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-MH-VX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-MH-VX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-MB-VX | Honda | NC700SA | € 6.502 | 20-10-2012 | 13,5 jaar |
| 51-MD-VX | Honda | NC750SA | € 7.499 | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| 51-MF-VX | Yamaha | MT 07 | € 6.999 | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| 51-MG-VX | Honda | ST1300A | Onbekend | 15-07-2016 | 14,8 jaar |
| 51-MH-VB | Honda | CBF600SA | Onbekend | 16-08-2017 | 17,9 jaar |
| 51-MH-VD | Harley-Davidson | Road King Classic | € 29.240 | 08-07-2017 | 8,8 jaar |
| 51-MH-VG | Harley-Davidson | Fxdb | Onbekend | 04-07-2017 | 18,1 jaar |
| 51-MH-VH | BMW | R 1150 | Onbekend | 05-07-2017 | 21,1 jaar |
| 51-MH-VJ | Harley-Davidson | Softail | € 23.740 | 15-07-2017 | 8,8 jaar |
| 51-MH-VK | Honda | NC750SA | € 7.299 | 15-07-2017 | 8,8 jaar |
| 51-MH-VL | Yamaha | MTM850 | € 10.699 | 12-07-2017 | 8,8 jaar |
| 51-MH-VN | Honda | VFR1200X | Onbekend | 08-08-2017 | 13,6 jaar |
| 51-MH-VP | Harley-Davidson | Electra Glide | Onbekend | 11-07-2017 | 16,8 jaar |
| 51-MH-VR | Honda | SH300A | € 5.999 | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 51-MH-VS | Suzuki | AN 400 | Onbekend | 21-07-2017 | 25,1 jaar |
| 51-MH-VT | Triumph | Tiger Sport | € 14.800 | 29-07-2017 | 8,7 jaar |
| 51-MH-VV | Yamaha | GPD 125 | € 3.398 | 22-07-2017 | 8,7 jaar |
| 51-MH-VX | Harley-Davidson | Forty-eight | Onbekend | 10-02-2018 | 15,3 jaar |
| 51-MH-VZ | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 18-05-2021 | 12,8 jaar |
| 51-MJ-VX | Yamaha | MTN1000 | € 15.599 | 21-07-2018 | 7,7 jaar |
| 51-MK-VX | Ducati | Hypermotard 950 | € 14.290 | 19-06-2019 | 6,8 jaar |
| 51-ML-VX | Yamaha | XJ 6 | € 8.798 | 26-06-2020 | 13 jaar |
| 51-MR-VX | Yamaha | XP 560 | € 13.599 | 07-10-2022 | 4,2 jaar |
| 51-MS-VX | Suzuki | DL 1050 | € 15.900 | 06-06-2023 | 2,9 jaar |
| 51-MT-VX | Yamaha | CZD 300 | € 7.299 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| 51-MV-VX | BMW | K 1600 | € 25.948 | 02-11-2024 | 8,1 jaar |
| 51-MX-VX | BMW | F 900 | € 12.364 | 18-06-2025 | 0,8 jaar |
| 51-MZ-VX | BMW | R 1300 | € 23.331 | 11-03-2026 | 1,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.347 en/of een gewicht van ± 244 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW F 750 | € 13.500 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.