38-MR-TL
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X32) nog 245 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.760 en € 23.446, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.871 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 14.949 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 78 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 augustus 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Lengte | 2,17 m |
| Breedte | 0,84 m |
| Hoogte | 1,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.949 |
| Bruto BPM | € 1.883 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 augustus 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 202 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X32 | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00021*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-MR-TL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-MR-TL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-MD-TL | KTM | 1290 Superduke R | € 17.600 | 28-02-2014 | 12,1 jaar |
| 38-MF-TL | Ducati | Monster 821 | € 12.590 | 08-05-2015 | 11 jaar |
| 38-MG-TL | Harley-Davidson | Softail Slim S | € 24.550 | 18-06-2016 | 9,8 jaar |
| 38-MH-TL | Honda | CB1000R | Onbekend | 22-07-2017 | 17,8 jaar |
| 38-MJ-TL | Honda | SH150AD | € 3.799 | 23-06-2018 | 7,8 jaar |
| 38-MK-TL | BMW | G 650 | € 8.298 | 24-05-2019 | 13,3 jaar |
| 38-ML-TL | Yamaha | MTM690 | € 8.599 | 22-05-2020 | 5,9 jaar |
| 38-MN-TL | BMW | R 1200 | € 18.499 | 15-03-2021 | 10,9 jaar |
| 38-MP-TL | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 14-12-2021 | 7,8 jaar |
| 38-MR-TB | Kawasaki | Versys 1000 | € 18.099 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| 38-MR-TD | Piaggio | SP180 | Onbekend | 21-07-2022 | 26,2 jaar |
| 38-MR-TF | Yamaha | CZD 300 | € 6.799 | 30-07-2022 | 3,7 jaar |
| 38-MR-TG | BMW | S 1000 | € 24.362 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| 38-MR-TH | Indian Motorcycle | Scout | € 18.390 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| 38-MR-TJ | Harley-Davidson | Street Glide | € 40.495 | 30-07-2022 | 3,7 jaar |
| 38-MR-TK | Yamaha | MTN690 | € 7.797 | 10-12-2022 | 4,8 jaar |
| 38-MR-TL | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.949 | 28-08-2022 | 8,7 jaar |
| 38-MR-TN | Suzuki | GSX-S 750 | € 8.697 | 23-09-2022 | 6,7 jaar |
| 38-MR-TP | KTM | 890 Adventure | € 17.200 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| 38-MR-TR | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.399 | 31-07-2022 | 3,7 jaar |
| 38-MR-TS | Triumph | Tiger 1200 Gt PRO | € 23.400 | 13-08-2022 | 3,7 jaar |
| 38-MR-TT | Triumph | Street Triple R | € 8.988 | 12-08-2022 | 15,8 jaar |
| 38-MR-TV | Piaggio | Runner | Onbekend | 25-10-2022 | 25,1 jaar |
| 38-MR-TX | Kawasaki | Ninja 400 | € 6.750 | 02-09-2022 | 5,8 jaar |
| 38-MR-TZ | Kawasaki | Z1000SX ABS | € 13.997 | 12-08-2022 | 14,7 jaar |
| 38-MS-TL | Suzuki | DL650A | € 8.214 | 12-05-2023 | 11,8 jaar |
| 38-MT-TL | Yamaha | MTT890 | € 16.099 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| 38-MV-TL | Harley-Davidson | Cvo Road Glide | € 56.495 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| 38-MX-TL | Harley-Davidson | Low Rider S | € 28.345 | 03-06-2025 | 0,9 jaar |
| 38-MZ-TL | Royal Enfield | Interceptor | € 9.174 | 26-02-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.871 en/of een afmeting van 217 x 84 cm en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 14.400 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 14.600 | - | - | 270 kg |
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.500 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.600 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Moto Guzzi LP | € 15.000 | 220 cm | 87 cm | 260 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.500 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW F 850 | € 16.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.600 | 210 cm | 79 cm | 270 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.900 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.300 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 15.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| BMW K 1200 | € 16.100 | - | - | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 15.700 | 229 cm | 99 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 14.900 | 226 cm | 89 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.