20-ML-XJ
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.893 en € 16.638, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.347 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 14.949 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 1.602 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.949 |
| Bruto BPM | € 1.884 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-ML-XJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-ML-XJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-MB-XJ | Harley-Davidson | Fat BOB | € 19.245 | 30-10-2012 | 13,5 jaar |
| 20-MF-XJ | BMW | S 1000 | € 21.266 | 12-06-2015 | 10,9 jaar |
| 20-MG-XJ | Honda | CBF1000FA | Onbekend | 18-07-2016 | 14,8 jaar |
| 20-MH-XJ | Kawasaki | ER - 6 N | Onbekend | 03-08-2017 | 18,6 jaar |
| 20-MJ-XJ | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 01-08-2018 | 7,7 jaar |
| 20-ML-XB | Kawasaki | Ninja 250 R | € 5.298 | 04-06-2020 | 16 jaar |
| 20-ML-XD | BMW | K 1200 | Onbekend | 11-06-2020 | 20 jaar |
| 20-ML-XF | Suzuki | SV 650 | € 7.899 | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| 20-ML-XH | Ducati | Streetfighter | € 26.184 | 13-06-2020 | 5,8 jaar |
| 20-ML-XJ | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.949 | 12-06-2020 | 9,1 jaar |
| 20-ML-XK | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.295 | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| 20-ML-XL | Yamaha | MT 07 | € 7.599 | 23-07-2020 | 7,7 jaar |
| 20-ML-XN | Niu | € 2.324 | 15-06-2020 | 5,8 jaar | |
| 20-ML-XP | Harley-Davidson | Road King Classic | Onbekend | 12-06-2020 | 25,1 jaar |
| 20-ML-XR | BMW | R 1200 | € 15.250 | 18-06-2020 | 15,1 jaar |
| 20-ML-XS | KTM | 1290 Super Duke R | € 19.399 | 20-06-2020 | 5,8 jaar |
| 20-ML-XT | Triumph | Scrambler 1200 XE | € 17.899 | 04-08-2020 | 7,1 jaar |
| 20-ML-XX | Suzuki | Wvby | Onbekend | 04-03-2021 | 22,8 jaar |
| 20-ML-XZ | Kawasaki | Ninja 650 | € 7.999 | 26-06-2020 | 5,8 jaar |
| 20-MN-XJ | Triumph | Tiger 850 Sport | € 12.700 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| 20-MP-XJ | Aprilia | RS 660 | € 11.838 | 07-01-2022 | 5 jaar |
| 20-MR-XJ | Kawasaki | Versys 650 | € 9.099 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 20-MS-XJ | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 07-06-2023 | 6,5 jaar |
| 20-MT-XJ | KTM | 1290 Super Duke R | € 23.848 | 29-03-2024 | 3,8 jaar |
| 20-MV-XJ | KTM | 890 Adventure | € 17.048 | 11-03-2025 | 2,6 jaar |
| 20-MX-XJ | Cfmoto | 800NK | € 8.499 | 21-06-2025 | 0,8 jaar |
| 20-MZ-XJ | Harley-Davidson | Low Rider ST | € 32.795 | 26-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.347 en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.