18-MR-XL
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 12.795 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 512 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 12.795 |
| Bruto BPM | € 1.577 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1200 VIN DESIG3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 253 kg |
| Massa rijklaar | 260 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FFDAXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-MR-XL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-MR-XL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-MB-XL | BMW | F 650 | € 9.956 | 13-11-2012 | 13,4 jaar |
| 18-MD-XL | KTM | 990 Supermoto | Onbekend | 20-05-2014 | 16,9 jaar |
| 18-MF-XL | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 20-06-2015 | 20,8 jaar |
| 18-MG-XL | Yamaha | XJ 6 | Onbekend | 12-09-2016 | 15,8 jaar |
| 18-MH-XL | Yamaha | MT 09 | Onbekend | 25-03-2018 | 10,6 jaar |
| 18-MK-XL | Yamaha | XP 500 | € 5.898 | 27-06-2019 | 13,7 jaar |
| 18-ML-XL | Suzuki | GSX 1200 | Onbekend | 10-06-2020 | 25,9 jaar |
| 18-MN-XL | Honda | CB500XA | € 7.799 | 16-04-2021 | 5 jaar |
| 18-MP-XL | Yamaha | MTN690 | € 7.798 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| 18-MR-XB | Kawasaki | Ninja 400 | € 7.449 | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| 18-MR-XD | Yamaha | XTZ 690 | € 13.999 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| 18-MR-XF | Suzuki | SFV 650 | € 6.997 | 01-07-2023 | 13,6 jaar |
| 18-MR-XG | Harley-Davidson | Cvo Street Glide | € 52.995 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| 18-MR-XH | BMW | R 1250 | € 28.001 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| 18-MR-XJ | Triumph | Daytona 675 | Onbekend | 29-08-2022 | 17,1 jaar |
| 18-MR-XK | Triumph | Tiger 900 Gt PRO | € 17.995 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 18-MR-XL | Harley-Davidson | Forty-eight | € 12.795 | 03-09-2022 | 12,9 jaar |
| 18-MR-XN | Ducati | S2R | Onbekend | 27-05-2023 | 19,6 jaar |
| 18-MR-XP | Piaggio | TPH 125 | Onbekend | 04-09-2022 | 29,9 jaar |
| 18-MR-XR | BMW | S 1000 | € 25.334 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| 18-MR-XS | Dayi Motor | E-odin 2.0 | € 6.949 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| 18-MR-XT | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 06-09-2022 | 7 jaar |
| 18-MR-XV | Kawasaki | Z 1000 | € 6.667 | 18-03-2023 | 12,1 jaar |
| 18-MR-XX | BMW | K 1600 | € 36.731 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| 18-MR-XZ | Yamaha | XTZ 690 | € 11.698 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| 18-MS-XL | Yamaha | YZF 1000 | € 21.599 | 14-06-2023 | 6 jaar |
| 18-MT-XL | Yamaha | Tracer 900 | € 11.899 | 30-03-2024 | 5,9 jaar |
| 18-MV-XL | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 40.113 | 09-01-2025 | 3,9 jaar |
| 18-MX-XL | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-06-2025 | 16,6 jaar |
| 18-MZ-XL | Suzuki | GSX-R 1000 | € 15.998 | 13-03-2026 | 12 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 253 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000F | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Moto Guzzi California | € 13.600 | - | - | 270 kg |
| BMW R 850 | € 13.200 | - | - | 240 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.900 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.400 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Honda CB1100A | € 13.200 | 220 cm | 84 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.