11-MK-HD
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2024, dus sinds 2 jaren en 16 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 14.081 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 774 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.081 |
| Bruto BPM | € 1.764 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 235 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*18 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-MK-HD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-MK-HD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-MB-HD | BMW | R 1200 | Onbekend | 11-02-2012 | 17 jaar |
| 11-MD-HD | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 31-05-2013 | 22 jaar |
| 11-MF-HD | BMW | S 1000 | € 17.300 | 13-08-2014 | 11,7 jaar |
| 11-MG-HD | KTM | 300 EXC | € 9.249 | 15-12-2015 | 10,3 jaar |
| 11-MH-HD | Piaggio | Vespa GTS | € 5.779 | 10-02-2017 | 9,2 jaar |
| 11-MK-HB | Kreidler | RMC | Onbekend | 08-01-2019 | 44,8 jaar |
| 11-MK-HD | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.081 | 27-03-2019 | 10,2 jaar |
| 11-MK-HF | BMW | R 1200 | € 25.833 | 10-01-2019 | 8,1 jaar |
| 11-MK-HG | Honda | SC51 | Onbekend | 20-03-2019 | 23,9 jaar |
| 11-MK-HH | Ducati | Monster 696 | € 8.789 | 25-02-2019 | 15,8 jaar |
| 11-MK-HJ | SWM | Six Days | € 6.141 | 18-01-2019 | 7,3 jaar |
| 11-MK-HK | BMW | R 1250 | € 24.529 | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| 11-MK-HL | Piaggio | Beverly | € 6.279 | 24-01-2019 | 7,2 jaar |
| 11-MK-HN | BMW | C 400 | € 10.414 | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| 11-MK-HP | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 30-01-2019 | 16,6 jaar |
| 11-MK-HR | Honda | CB1000RA | € 15.499 | 09-02-2019 | 7,2 jaar |
| 11-MK-HS | Aprilia | SM | Onbekend | 02-02-2019 | 17,7 jaar |
| 11-MK-HT | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 28-01-2019 | 18,8 jaar |
| 11-MK-HV | Kawasaki | Vulcan S | € 8.649 | 23-02-2019 | 7,2 jaar |
| 11-MK-HX | Kawasaki | Versys 650 | € 8.199 | 21-03-2019 | 7,1 jaar |
| 11-MK-HZ | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 33.500 | 08-02-2019 | 7,2 jaar |
| 11-ML-HD | BMW | S 1000 | € 18.249 | 04-02-2020 | 8,1 jaar |
| 11-MN-HD | Piaggio | Skipper | Onbekend | 08-09-2020 | 26,3 jaar |
| 11-MP-HD | Suzuki | GSX1300R | € 21.599 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| 11-MR-HD | Honda | CB650FA | € 9.699 | 02-06-2023 | 8,1 jaar |
| 11-MS-HD | Honda | CMX500A | € 7.350 | 28-01-2023 | 3,2 jaar |
| 11-MT-HD | Honda | NC700XA | € 6.997 | 14-02-2024 | 14,1 jaar |
| 11-MV-HD | BMW | R 1300 | € 30.903 | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| 11-MX-HD | Suzuki | DL 1050 | € 16.599 | 28-03-2025 | 1,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 235 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.100 | 229 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.000 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 13.200 | 205 cm | 79 cm | 220 kg |
| BMW F 750 | € 13.300 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Aprilia RP | € 13.000 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 14.000 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 12.000 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.300 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.