04-MN-HG
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2025, dus sinds 11 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.893 en € 16.638, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.347 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 13.499 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 152 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | € 13.499 |
| Bruto BPM | € 1.684 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 233 kg |
| Massa rijklaar | 242 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 04-MN-HG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
04-MN-HG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-MB-HG | Yamaha | YP250R | € 5.899 | 10-02-2012 | 14,2 jaar |
| 04-MF-HG | BMW | R 1200 | Onbekend | 16-08-2014 | 14,4 jaar |
| 04-MG-HG | Honda | CB600F | Onbekend | 06-08-2016 | 19 jaar |
| 04-MH-HG | Honda | NC750SA | € 7.299 | 11-02-2017 | 9,2 jaar |
| 04-MJ-HG | Yamaha | AV1600AT | Onbekend | 12-06-2018 | 23,8 jaar |
| 04-MK-HG | Triumph | Thruxton | € 11.488 | 12-01-2019 | 11,2 jaar |
| 04-ML-HG | KTM | 690 Duke | € 8.847 | 23-10-2019 | 12,7 jaar |
| 04-MN-HB | Zündapp | KS 80 | Onbekend | 06-09-2020 | 43,8 jaar |
| 04-MN-HD | Honda | NTV 650 | Onbekend | 07-09-2020 | 32,8 jaar |
| 04-MN-HF | Honda | HC01 | Onbekend | 08-09-2020 | 45,3 jaar |
| 04-MN-HG | Harley-Davidson | Forty-eight | € 13.499 | 13-04-2023 | 11,1 jaar |
| 04-MN-HH | Husqvarna | 701 Supermoto | € 10.454 | 10-09-2020 | 9,8 jaar |
| 04-MN-HJ | Yamaha | MT 07 | € 7.599 | 06-04-2021 | 8 jaar |
| 04-MN-HK | BMW | R 1250 | € 26.838 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 04-MN-HL | Suzuki | SV 650 | € 7.299 | 19-09-2020 | 5,6 jaar |
| 04-MN-HP | Yamaha | YZF R1 | € 18.498 | 06-10-2020 | 13,6 jaar |
| 04-MN-HR | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 17.690 | 24-10-2020 | 5,5 jaar |
| 04-MN-HS | BMW | R 1200 | Onbekend | 18-09-2020 | 19,1 jaar |
| 04-MN-HT | Triumph | Tiger Sport | € 13.590 | 26-09-2020 | 5,6 jaar |
| 04-MN-HV | Husqvarna | 701 Enduro | € 11.700 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| 04-MN-HX | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 01-10-2020 | 5,5 jaar |
| 04-MN-HZ | Yamaha | MT 09 | € 10.997 | 16-10-2020 | 8,7 jaar |
| 04-MP-HG | Zero Motorcycles | FX ZF7.2 | € 13.370 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| 04-MR-HG | Honda | CB500XA | € 7.950 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 04-MS-HG | Honda | SH150AD | € 4.254 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| 04-MT-HG | Yamaha | FZ 6 | Onbekend | 04-12-2024 | 18,6 jaar |
| 04-MV-HG | Scutum | S01+ | € 8.273 | 27-12-2024 | 2,3 jaar |
| 04-MX-HG | Piaggio | Vespa GTS | € 7.799 | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| 04-MZ-HG | Piaggio | Vespa | € 7.799 | 19-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.347 en/of een gewicht van ± 233 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.100 | 229 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.000 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Aprilia RP | € 13.600 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 13.200 | 205 cm | 79 cm | 220 kg |
| BMW F 750 | € 13.300 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda CB1000RA | € 13.600 | 211 cm | 80 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Triumph Speed Triple | € 13.600 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 14.000 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 12.700 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 12.000 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 13.800 | 217 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.