MP-DT-40
Er rijden momenteel 69 Harley-Davidson Flstsci Springer Classic's rond in Nederland. Deze Flstsci Springer Classic komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2009, dus sinds 17 jaren, 2 maanden en 19 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flstsci Springer Classic rijden er in dezelfde variant (L5F) nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2004 en augustus 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstsci Springer Classic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstsci Springer Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstsci Springer Classic | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstsci Springer Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 3 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.187 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 392 kg |
| Massa rijklaar | 399 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant L5F | |
| Uitvoering GPCDS0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*09 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstsci Springer Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MP-DT-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MP-DT-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MP-DB-40 | Honda | VFR800 | Onbekend | 09-09-2005 | 28,5 jaar |
| MP-DD-40 | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 17-09-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DF-40 | Harley-Davidson | Fxst | Onbekend | 14-09-2005 | 29,2 jaar |
| MP-DG-40 | Kawasaki | VN 800 | Onbekend | 15-09-2005 | 25,3 jaar |
| MP-DH-40 | BMW | K 1200 | Onbekend | 29-09-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DJ-40 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 01-04-2006 | 20,4 jaar |
| MP-DN-40 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 22-09-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DP-40 | Yamaha | 4 TX | Onbekend | 29-03-2006 | 26,8 jaar |
| MP-DR-40 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 04-10-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DS-40 | BMW | F 650 | Onbekend | 09-11-2005 | 20,8 jaar |
| MP-DT-40 | Harley-Davidson | Flstsci Springer Classic | Onbekend | 30-09-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DT-41 | Harley-Davidson | Road King | Onbekend | 14-10-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DT-42 | Buell | XB12X Buell Ulysses | Onbekend | 04-10-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DT-43 | Honda | VFR800A | Onbekend | 30-09-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DT-44 | Honda | PC36 | Onbekend | 31-10-2005 | 20,8 jaar |
| MP-DT-46 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 01-10-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DT-48 | Honda | CBF600S | Onbekend | 17-10-2005 | 20,9 jaar |
| MP-DT-49 | Honda | CBF600S | Onbekend | 28-10-2005 | 20,8 jaar |
| MP-DV-40 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 03-06-2006 | 20,2 jaar |
| MP-DZ-40 | M.v. Agusta | Brutale 910 | Onbekend | 07-10-2005 | 20,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 392 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 261 cm | 91 cm | 380 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| BMW R 18 | 264 cm | 98 cm | 420 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Dnepr MT 16 | - | - | 410 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Honda GL1800B | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Kawasaki VN 1700 | 256 cm | 100 cm | 390 kg |
| Reliant Rialto | - | - | 390 kg |
| Kawasaki VN 1600 | - | - | 370 kg |
| Suzuki GV 1400 | - | - | 380 kg |
| Ural IMZ-8 103 10 | - | - | 370 kg |
| Honda GL 1500 | - | - | 390 kg |
| Yamaha XVZ13TD | - | - | 360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.