MN-DX-79
Er rijden momenteel 69 Harley-Davidson Flstsci Springer Classic's rond in Nederland. Deze Flstsci Springer Classic komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flstsci Springer Classic rijden er in dezelfde variant (L5F) nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2004 en augustus 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstsci Springer Classic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstsci Springer Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstsci Springer Classic | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstsci Springer Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.233 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1450 BALANCED |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 322 kg |
| Massa rijklaar | 329 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 197 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 526 kg |
| Technische max massa voertuig | 526 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FS2 | |
| Variant L5F | |
| Uitvoering GPCDS0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*06 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2014 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstsci Springer Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-DX-79 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-DX-79
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-DB-79 | BMW | R 1200 | Onbekend | 03-01-2005 | 21,3 jaar |
| MN-DH-79 | Harley-Davidson | Flhrci Road King Classic | Onbekend | 10-01-2005 | 21,3 jaar |
| MN-DJ-79 | KTM | 450 EXC | Onbekend | 11-01-2005 | 21,3 jaar |
| MN-DP-79 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 07-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DR-79 | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-01-2005 | 21,3 jaar |
| MN-DT-79 | Ducati | Monster | Onbekend | 04-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DX-70 | BMW | R 1200 | Onbekend | 07-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DX-74 | M.v. Agusta | F4 | Onbekend | 28-01-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DX-75 | Ducati | Monster | Onbekend | 04-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DX-76 | Ducati | Monster S2R | Onbekend | 28-01-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DX-77 | Ducati | 999 | Onbekend | 29-01-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DX-78 | Harley-Davidson | Fat Boy | Onbekend | 12-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DX-79 | Harley-Davidson | Flstsci Springer Classic | Onbekend | 12-02-2005 | 21,2 jaar |
| MN-DZ-79 | Suzuki | SV 1000 | Onbekend | 04-02-2005 | 21,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 322 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki 1400 GTR | 227 cm | 100 cm | 290 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki Z 1300 | - | - | 300 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 39 | - | - | 300 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.