MP-GD-54
Er rijden momenteel 143 Harley-Davidson Flstfi Fat Boy 's rond in Nederland. Deze Flstfi Fat Boy komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2010, dus sinds 16 jaren en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flstfi Fat BOY rijden er in dezelfde variant (L5F) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en maart 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstfi Fat BOY is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstfi Fat Boy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstfi Fat BOY | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstfi Fat BOY |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.317 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Continue vermogen | 47 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 307 kg |
| Massa rijklaar | 320 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 206 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 526 kg |
| Technische max massa voertuig | 526 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FS2 | |
| Variant L5F | |
| Uitvoering GFBBB0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*09 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2014 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstfi Fat Boy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MP-GD-54 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MP-GD-54
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MP-GB-54 | Yamaha | VP05 | Onbekend | 21-10-2006 | 25,8 jaar |
| MP-GD-51 | Yamaha | VP05 | Onbekend | 21-11-2005 | 26 jaar |
| MP-GD-54 | Harley-Davidson | Flstfi Fat Boy | Onbekend | 25-11-2005 | 20,4 jaar |
| MP-GD-55 | Harley-Davidson | Fxdbi Dyna Street BOB | Onbekend | 26-11-2005 | 20,4 jaar |
| MP-GD-56 | Zelfbouw | Softail | Onbekend | 17-11-2005 | 20,4 jaar |
| MP-GD-57 | Kawasaki | ZX 900 C | Onbekend | 17-11-2005 | 27,8 jaar |
| MP-GD-58 | Zelfbouw | Softail | Onbekend | 17-11-2005 | 20,4 jaar |
| MP-GF-54 | Suzuki | DR800S | Onbekend | 22-11-2005 | 31,2 jaar |
| MP-GG-54 | BMW | R 1100 | Onbekend | 10-12-2005 | 29,5 jaar |
| MP-GH-54 | KTM | Husaberg 450 FE | Onbekend | 20-02-2006 | 20,2 jaar |
| MP-GJ-54 | Honda | RC 46 | Onbekend | 23-03-2007 | 28 jaar |
| MP-GN-54 | BMW | K 1200 | Onbekend | 12-01-2006 | 20,3 jaar |
| MP-GP-54 | Piaggio | M07 | Onbekend | 15-12-2005 | 26,5 jaar |
| MP-GR-54 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 30-01-2006 | 20,2 jaar |
| MP-GX-54 | Yamaha | YBR 125 | Onbekend | 06-01-2006 | 20,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 307 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda PC800 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda ST1100 P.european Abs-tcs | - | - | 290 kg |
| Honda SC 32 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.