Piaggio M07
In Nederland rijden er van de Piaggio M07 momenteel 96 rond. Piaggio heeft 251.991 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De M07 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.04% binnen alle modellen van Piaggio. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de M07 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 96 | 100% |
Vergeet ook niet de Piaggio merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Piaggio M07's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren M07's
Wanneer een nieuwe Piaggio M07 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Piaggio M07 motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
96 van de 96 motoren zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Piaggio M07's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio M07.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| M07 | 93 | 96.9% |
| M 07 | 2 | 2.1% |
| SPA M07 | 1 | 1% |
| 96 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio M07.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 96 | 100% | ||||
| Totaal | 96 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
13-MZ-BZ | 18 juli 2025 1998 Geïmporteerd | M07 - M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
72-MX-ST | 21 mei 2025 2000 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
14-MV-ZP | 10 december 2024 2003 Geïmporteerd | M07 - M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 7 kW (9.5 pk) |
54-MV-XG | 30 oktober 2024 2002 Geïmporteerd | M07 - M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
58-MV-TG | 17 september 2024 1999 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
70-MV-SK | 4 september 2024 1998 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
55-MS-DH | 29 augustus 2023 1998 Geïmporteerd | M07 - M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
05-MT-FG | 25 juli 2023 1998 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
36-MR-XV | 13 mei 2023 2000 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
08-MS-KJ | 9 maart 2023 1999 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
37-MS-JR | 21 februari 2023 1998 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
14-MS-HP | 2 februari 2023 2000 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
82-MS-FL | 13 december 2022 1998 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
28-MS-DR | 17 november 2022 1999 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
17-MS-DN | 14 november 2022 1999 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
67-MR-ZF | 15 september 2022 1998 Geïmporteerd | M07 - M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
87-MR-TX | 2 augustus 2022 1999 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
74-MR-TS | 30 juli 2022 2002 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
93-MR-TJ | 28 juli 2022 2000 Geïmporteerd | M07 - M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
10-MR-ST | 14 juli 2022 1998 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
88-MR-RX | 4 juli 2022 1999 Geïmporteerd | M07 - M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
13-MR-RL | 28 juni 2022 1998 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
36-MR-RG | 24 juni 2022 2001 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
42-MP-TV | 25 november 2021 1998 Geïmporteerd | M07 - M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
38-MP-SN | 20 oktober 2021 1999 Geïmporteerd | M07 ? Onbekend | Benzine Motor (0.1 liter): 10 kW (14 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.