MH-PB-02
Er rijden momenteel 281 Harley-Davidson Flstci's rond in Nederland. Deze Flstci komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flstci rijden er in dezelfde variant (L5F) nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2000 en april 2006. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstci is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstci voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstci | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstci |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.558 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Continue vermogen | 47 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 1 maand en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 335 kg |
| Massa rijklaar | 342 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 184 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 526 kg |
| Technische max massa voertuig | 526 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FS2 | |
| Variant L5F | |
| Uitvoering GSBEK0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0002*04 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstci voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-PB-02 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-PB-02
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-PB-01 | Honda | PC 35 | Onbekend | 03-04-2003 | 25,1 jaar |
| MH-PB-02 | Harley-Davidson | Flstci | Onbekend | 05-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-PB-03 | Kawasaki | Ninja ZX-9R | Onbekend | 02-05-2003 | 25,9 jaar |
| MH-PB-04 | Honda | PC34 | Onbekend | 26-02-2003 | 25 jaar |
| MH-PB-05 | Honda | PC 31 | Onbekend | 08-03-2003 | 31,2 jaar |
| MH-PB-06 | Honda | SD01 | Onbekend | 01-08-2003 | 27 jaar |
| MH-PB-08 | Harley-Davidson | Flstn Heritage Special | Onbekend | 03-05-2003 | 31,2 jaar |
| MH-PD-02 | Yamaha | VM03 | Onbekend | 27-02-2003 | 23,1 jaar |
| MH-PG-02 | Kawasaki | Ninja ZX-9R | Onbekend | 01-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-PH-02 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 15-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-PJ-02 | BMW | F 650 | Onbekend | 21-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-PP-02 | Suzuki | SV 1000 | Onbekend | 14-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-PS-02 | Yamaha | RP04 | Onbekend | 10-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-PT-02 | Suzuki | AJ | Onbekend | 08-03-2003 | 26,9 jaar |
| MH-PV-02 | Kawasaki | W 650 | Onbekend | 13-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-PX-02 | Ducati | 749 | Onbekend | 22-03-2003 | 23,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 335 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| BMW K 1200 | - | - | 370 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| BMW R 18 | 262 cm | 98 cm | 370 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1600 | - | - | 370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.