MX-RX-11
Er rijden momenteel 286 Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic's rond in Nederland. Deze Flstc Heritage Softail Classic komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 mei 2012, dus sinds 13 jaren, 11 maanden en 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic rijden er in dezelfde variant (L6F) nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en december 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 mei 2012. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstc Heritage Softail Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.181 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 6, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1584cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 mei 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 mei 2012. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 326 kg |
| Massa rijklaar | 341 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 185 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 526 kg |
| Technische max massa voertuig | 526 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant L6F | |
| Uitvoering GSADK0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*11 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MX-RX-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MX-RX-11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-RB-11 | Ducati | 1198S | € 28.290 | 20-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RD-11 | Harley-Davidson | Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.875 | 25-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RF-11 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 16-07-2010 | 16,6 jaar |
| MX-RG-11 | Yamaha | XT 660 | € 8.498 | 28-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RH-11 | Harley-Davidson | Flhrci | Onbekend | 12-06-2010 | 27,1 jaar |
| MX-RJ-11 | Ducati | Monster 796 | € 9.790 | 22-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RL-11 | Honda | CRF 450 | € 9.383 | 22-05-2010 | 16 jaar |
| MX-RN-11 | Triumph | Bonneville | Onbekend | 22-05-2010 | 20,8 jaar |
| MX-RP-11 | Suzuki | AN 400 | Onbekend | 31-08-2010 | 23,1 jaar |
| MX-RR-11 | Honda | CBF600NA | € 930 | 22-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RS-11 | Honda | PC 35 | Onbekend | 10-09-2011 | 24,1 jaar |
| MX-RV-11 | BMW | K 1300 | € 22.677 | 28-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RX-11 | Harley-Davidson | Flstc Heritage Softail Classic | Onbekend | 11-05-2012 | 18,5 jaar |
| MX-RX-12 | Yamaha | XV 1700 | Onbekend | 25-05-2010 | 23,1 jaar |
| MX-RX-13 | Harley-Davidson | Fat Boy | Onbekend | 25-05-2010 | 24,6 jaar |
| MX-RX-14 | Kawasaki | ER-6N ABS | Onbekend | 13-09-2010 | 19,5 jaar |
| MX-RX-15 | Yamaha | Tzr 250R | Onbekend | 25-05-2010 | 33,2 jaar |
| MX-RX-16 | KTM | 990 Supermoto | € 10.490 | 03-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RX-17 | KTM | 990 Supermoto | € 13.600 | 30-07-2010 | 15,7 jaar |
| MX-RX-18 | Harley-Davidson | Flstfb Fat Boy Special | € 23.575 | 04-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RX-19 | Harley-Davidson | Vrscf V-rod Muscle | € 21.195 | 29-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RZ-11 | Kawasaki | 1400 GTR | Onbekend | 25-05-2010 | 17,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 326 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki Z 1300 | - | - | 300 kg |
| BMW R 18 | 244 cm | 95 cm | 360 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 39 | - | - | 300 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.