40-MR-PN
Er rijden momenteel 286 Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic's rond in Nederland. Deze Flstc Heritage Softail Classic komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic rijden er in dezelfde variant (L5F) nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2007 en april 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.550 en € 25.470, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.239 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Flstc Heritage Softail Classic bedraagt € 20.550 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic is daardoor € 3.689 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic tot de 22.7% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juni 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstc Heritage Softail Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 20.550 |
| Bruto BPM | € 2.689 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1584cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juni 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 326 kg |
| Massa rijklaar | 341 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 526 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FS2 | |
| Variant L5F | |
| Uitvoering GSADKO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*18 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-MR-PN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-MR-PN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-MF-PN | BMW | R 1200 | € 23.756 | 17-03-2015 | 11,1 jaar |
| 40-MG-PN | Kawasaki | ER - 6 N | Onbekend | 20-04-2016 | 19,1 jaar |
| 40-MH-PN | KTM | 690 Duke | € 11.720 | 08-05-2017 | 9 jaar |
| 40-MJ-PN | Ducati | Diavel | Onbekend | 16-05-2018 | 11,9 jaar |
| 40-MK-PN | Kawasaki | Z 400 | € 5.799 | 18-04-2019 | 7 jaar |
| 40-ML-PN | Harley-Davidson | Forty-eight | € 12.785 | 20-03-2020 | 10 jaar |
| 40-MN-PN | BMW | F 900 | € 12.937 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| 40-MP-PN | Ducati | Multistrada 1200 | € 22.790 | 15-09-2021 | 9,9 jaar |
| 40-MR-PB | Honda | CRF1100D4 | € 22.099 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-PD | Triumph | Bonneville T 120 | € 15.445 | 16-07-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-PF | Yamaha | MTT890 | € 15.099 | 18-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-PG | BMW | R 1250 | € 19.702 | 10-06-2022 | 5,2 jaar |
| 40-MR-PH | BMW | R 1200 | € 18.499 | 15-06-2022 | 11,6 jaar |
| 40-MR-PJ | Yamaha | FJR1300A | Onbekend | 04-08-2023 | 21,2 jaar |
| 40-MR-PK | Kawasaki | Z 900 | € 10.799 | 16-06-2022 | 3,9 jaar |
| 40-MR-PL | Moto Morini | X-Cape | € 8.958 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-PN | Harley-Davidson | Flstc Heritage Softail Classic | € 20.550 | 15-06-2022 | 16,2 jaar |
| 40-MR-PP | Yamaha | XTZ 690 | € 13.999 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-PR | Yamaha | CZD 300 | € 7.198 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-PS | Yamaha | YS 125 | € 3.861 | 18-06-2022 | 7,3 jaar |
| 40-MR-PT | KTM | 350 EXC | € 12.650 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-PV | Honda | CMX500A2 | € 7.750 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-MR-PX | Piaggio | € 8.428 | 21-06-2022 | 12,9 jaar | |
| 40-MR-PZ | Suzuki | DL650A | Onbekend | 09-07-2022 | 18 jaar |
| 40-MS-PN | Kawasaki | Versys 650 | € 9.299 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| 40-MT-PN | Piaggio | Runner | Onbekend | 17-01-2024 | 24,7 jaar |
| 40-MX-PN | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 07-05-2025 | 1 jaar |
| 40-MZ-PN | Suzuki | GSX1300R | € 21.999 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.239 en/of een gewicht van ± 326 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 26.300 | 234 cm | 98 cm | 350 kg |
| Yamaha V Max | € 24.800 | - | - | 300 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 24.800 | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 25.700 | 263 cm | 101 cm | 350 kg |
| Yamaha VMX 17 | € 23.600 | - | - | 300 kg |
| Triumph Rocket Iii Classic | € 22.200 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1800 | € 25.600 | - | - | 330 kg |
| Indian Chief | € 26.400 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.