32-MB-XF
Er rijden momenteel 1.649 Harley-Davidson Flstc Heritage Classic's rond in Nederland. Deze Flstc Heritage Classic komt uit het jaar 1991 en is nu 35 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2026, dus sinds 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Classic rijden er nog 1.642 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1985 en juli 2009. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Classic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 oktober 2012. Het voertuig was toen 21 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstc Heritage Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | 1991
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstc Heritage Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1991 |
| Leeftijd | 35 jaren, 1 maand en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 oktober 2012. Het voertuig was toen 21 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 295 kg |
| Massa rijklaar | 302 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstc Heritage Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MB-XF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MB-XF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MB-XB | Honda | XR 650R | Onbekend | 11-10-2012 | 25,3 jaar |
| 32-MB-XD | Harley-Davidson | Fxdbi Dyna Street BOB | Onbekend | 15-10-2012 | 20,2 jaar |
| 32-MB-XF | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 16-10-2012 | 35,2 jaar |
| 32-MB-XG | Husqvarna | SM 450 | Onbekend | 24-10-2012 | 13,5 jaar |
| 32-MB-XK | Honda | WW150 | € 2.756 | 02-11-2012 | 13,5 jaar |
| 32-MB-XL | BMW | K 1600 | € 26.066 | 20-11-2012 | 13,4 jaar |
| 32-MB-XN | Honda | NC700D | € 9.459 | 10-11-2012 | 13,4 jaar |
| 32-MB-XP | BMW | R 1200 | € 18.935 | 15-11-2012 | 13,4 jaar |
| 32-MB-XS | Harley-Davidson | FXS | Onbekend | 19-11-2012 | 43,8 jaar |
| 32-MB-XV | Zelfbouw | GM | Onbekend | 26-11-2012 | 13,4 jaar |
| 32-MB-XX | Honda | SD01 | Onbekend | 26-04-2013 | 25,2 jaar |
| 32-MB-XZ | Suzuki | UX 150 | € 2.549 | 11-12-2012 | 13,4 jaar |
| 32-MD-XF | Honda | VT 750 | Onbekend | 25-03-2014 | 28,6 jaar |
| 32-MF-XF | Triumph | Tiger XRX | € 12.490 | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| 32-MH-XF | Yamaha | MT 07 | € 8.999 | 27-07-2017 | 8,7 jaar |
| 32-MJ-XF | Harley-Davidson | Street ROD | € 10.210 | 24-07-2018 | 7,7 jaar |
| 32-MK-XF | BMW | R 1250 | € 27.126 | 22-06-2019 | 6,8 jaar |
| 32-ML-XF | Kawasaki | Vulcan S | € 8.949 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| 32-MN-XF | BMW | R 1250 | € 25.878 | 16-04-2021 | 5 jaar |
| 32-MP-XF | KTM | 790 Duke | € 11.900 | 12-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-XF | Triumph | Street Triple RS | € 13.698 | 12-10-2024 | 7,7 jaar |
| 32-MS-XF | BMW | R 1250 | € 28.785 | 13-06-2023 | 2,9 jaar |
| 32-MT-XF | Honda | NC750XD | € 10.200 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 32-MX-XF | KTM | 350 EXC | € 13.549 | 17-06-2025 | 2,2 jaar |
| 32-MZ-XF | Yamaha | XTZ 690 | € 11.698 | 12-03-2026 | 4,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 280 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| BMW K 1600 | 248 cm | 98 cm | 320 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| BMW R 1200 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Honda PC800 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.