MV-50-KJ
Er rijden momenteel 486 Harley-Davidson Flhtcui's rond in Nederland. Deze Flhtcui komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2012, dus sinds 13 jaren, 7 maanden en 5 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flhtcui Ultra Injection rijden er nog 375 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1995 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.170 en € 33.060, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.423 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcui Ultra Injection is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcui Ultra Injection | 1995
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcui Ultra Injection |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.291 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 360 kg |
| Massa rijklaar | 367 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen framebuis a. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 1995 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MV-50-KJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MV-50-KJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MV-50-KG | Suzuki | GS 450 | Onbekend | 29-09-1995 | 39,2 jaar |
| MV-50-KH | Honda | CX 500 | Onbekend | 12-09-1995 | 45,8 jaar |
| MV-50-KJ | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 15-09-1995 | 30,6 jaar |
| MV-50-KK | Kawasaki | VN 1500 | Onbekend | 14-03-1996 | 36,2 jaar |
| MV-50-KN | Honda | CBR1000 F | Onbekend | 23-09-1995 | 35,2 jaar |
| MV-50-KP | Honda | VF 750C | Onbekend | 16-09-1995 | 30,6 jaar |
| MV-50-KT | Yamaha | XV 750 | Onbekend | 21-09-1995 | 30,6 jaar |
| MV-50-KX | Suzuki | RF 900 | Onbekend | 03-10-1995 | 30,6 jaar |
| MV-50-KZ | Yamaha | XV 750 | Onbekend | 09-11-1995 | 30,5 jaar |
| MV-51-KJ | Triumph | Daytona 900 | Onbekend | 13-09-1995 | 30,6 jaar |
| MV-52-KJ | Honda | VT 600 C Shadow | Onbekend | 13-09-1995 | 30,6 jaar |
| MV-53-KJ | Honda | CB Two Fifty | Onbekend | 13-09-1995 | 30,6 jaar |
| MV-56-KJ | Honda | CB 500 | Onbekend | 14-09-1995 | 30,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.423 en/of een gewicht van ± 360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda SC47 | € 29.500 | - | - | 390 kg |
| Honda GL 1800 | € 26.600 | 248 cm | 94 cm | 400 kg |
| BMW R 18 | € 29.300 | 244 cm | 95 cm | 340 kg |
| BMW K 1600 | € 26.700 | 232 cm | 100 cm | 350 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 25.700 | 263 cm | 101 cm | 350 kg |
| Honda GL1800B | € 27.300 | - | - | 370 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 26.500 | 229 cm | 99 cm | 330 kg |
| Indian Chief | € 26.400 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.