MN-LX-28
Er rijden momenteel 486 Harley-Davidson Flhtcui's rond in Nederland. Deze Flhtcui komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2005, dus sinds 21 jaren en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flhtcui rijden er in dezelfde variant (C2F) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2000 en april 2004. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcui is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcui | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcui |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.594 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 385 kg |
| Massa rijklaar | 392 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 571 kg |
| Technische max massa voertuig | 571 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C2F | |
| Uitvoering GSACF0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0030*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-LX-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-LX-28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-LB-28 | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 15-04-2005 | 21 jaar |
| MN-LD-28 | Suzuki | AL | Onbekend | 13-05-2005 | 25,6 jaar |
| MN-LH-28 | Honda | XL1000VA | Onbekend | 09-04-2005 | 21 jaar |
| MN-LJ-28 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 21-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-LL-28 | Buell | Lightning City X | Onbekend | 14-04-2005 | 21 jaar |
| MN-LP-28 | Suzuki | AL | Onbekend | 20-05-2005 | 27,8 jaar |
| MN-LS-28 | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 02-03-2006 | 29,4 jaar |
| MN-LT-28 | Honda | RC 46 | Onbekend | 23-04-2005 | 24,2 jaar |
| MN-LX-20 | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 16-04-2005 | 21 jaar |
| MN-LX-23 | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 15-04-2005 | 21 jaar |
| MN-LX-24 | Triumph | Rocket III | Onbekend | 06-05-2005 | 21 jaar |
| MN-LX-25 | Honda | NTV 650 | Onbekend | 13-04-2005 | 31,3 jaar |
| MN-LX-27 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 13-04-2005 | 23 jaar |
| MN-LX-28 | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 13-04-2005 | 25,8 jaar |
| MN-LX-29 | Honda | PC34 | Onbekend | 13-04-2005 | 25,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 385 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 260 cm | 91 cm | 380 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| BMW R 18 | 264 cm | 98 cm | 420 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Dnepr MT 16 | - | - | 410 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Honda SC49 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1800B | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 400 kg |
| Honda GL1200 G.w. Interstate | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.