MN-LX-28
Er rijden momenteel 487 Harley-Davidson Flhtcui's rond in Nederland. Deze Flhtcui komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2005, dus sinds 21 jaren, 1 maand en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flhtcui rijden er in dezelfde variant (C2F) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2000 en april 2004. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcui is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcui | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcui |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.594 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 385 kg |
| Massa rijklaar | 392 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 571 kg |
| Technische max massa voertuig | 571 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C2F | |
| Uitvoering GSACF0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0030*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-LX-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-LX-28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-LD-28 | Suzuki | AL | Onbekend | 13-05-2005 | 25,7 jaar |
| MN-LH-28 | Honda | XL1000VA | Onbekend | 09-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-LJ-28 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 21-05-2005 | 21 jaar |
| MN-LL-28 | Buell | Lightning City X | Onbekend | 14-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-LP-28 | Suzuki | AL | Onbekend | 20-05-2005 | 27,9 jaar |
| MN-LS-28 | Yamaha | XJ 600 | Onbekend | 02-03-2006 | 29,6 jaar |
| MN-LT-28 | Honda | RC 46 | Onbekend | 23-04-2005 | 24,3 jaar |
| MN-LX-20 | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 16-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-LX-23 | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 15-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-LX-24 | Triumph | Rocket III | Onbekend | 06-05-2005 | 21,1 jaar |
| MN-LX-25 | Honda | NTV 650 | Onbekend | 13-04-2005 | 31,5 jaar |
| MN-LX-27 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 13-04-2005 | 23,1 jaar |
| MN-LX-28 | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 13-04-2005 | 25,9 jaar |
| MN-LX-29 | Honda | PC34 | Onbekend | 13-04-2005 | 25,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 385 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 261 cm | 91 cm | 380 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| BMW R 18 | 264 cm | 98 cm | 420 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Dnepr MT 16 | - | - | 410 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Honda SC49 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1800B | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 400 kg |
| Honda GL1200 G.w. Interstate | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.