MH-BG-16
Er rijden momenteel 486 Harley-Davidson Flhtcui's rond in Nederland. Deze Flhtcui komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flhtcui rijden er in dezelfde variant (C2F) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2000 en april 2004. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcui is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcui | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcui |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.964 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 385 kg |
| Massa rijklaar | 392 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 571 kg |
| Technische max massa voertuig | 571 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL1 | |
| Variant C2F | |
| Uitvoering GSACF0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0030*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-BG-16 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-BG-16
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-BF-16 | Suzuki | VS 52 | Onbekend | 12-08-2002 | 30,8 jaar |
| MH-BG-10 | M.v. Agusta | F4 | Onbekend | 16-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BG-11 | Ducati | M2 | Onbekend | 04-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-BG-12 | Ducati | M2 | Onbekend | 22-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BG-13 | Ducati | M3 | Onbekend | 16-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BG-14 | Ducati | V2 | Onbekend | 16-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BG-15 | Triumph | TT 600 | Onbekend | 23-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BG-16 | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 22-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BG-17 | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 17-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BG-18 | Honda | SC45 | Onbekend | 15-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BH-16 | Kawasaki | ZX600G | Onbekend | 12-09-2002 | 27,8 jaar |
| MH-BJ-16 | Ducati | 996 | Onbekend | 24-08-2002 | 26,8 jaar |
| MH-BL-16 | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 16-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BN-16 | Suzuki | AN 650 | Onbekend | 17-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BP-16 | Honda | KF05 | Onbekend | 23-08-2002 | 23,7 jaar |
| MH-BS-16 | Honda | SC 33 | Onbekend | 11-04-2003 | 26,8 jaar |
| MH-BV-16 | Kawasaki | ZX-9R Ninja | Onbekend | 23-08-2002 | 29,1 jaar |
| MH-BZ-16 | Honda | SC46 | Onbekend | 30-08-2002 | 23,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 385 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 260 cm | 91 cm | 380 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| BMW R 18 | 264 cm | 98 cm | 420 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Dnepr MT 16 | - | - | 410 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Honda SC49 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1800B | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 400 kg |
| Honda GL1200 G.w. Interstate | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.