MD-RN-09
Er rijden momenteel 486 Harley-Davidson Flhtcui's rond in Nederland. Deze Flhtcui komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhtcui rijden er in dezelfde variant (C2F) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2000 en april 2004. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcui is helaas onbekend.
Dit voertuig van Harley-Davidson haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Harley-Davidson Flhtcui tot de 17.6% traagste motoren.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcui | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcui |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.633 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 385 kg |
| Massa rijklaar | 392 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 571 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL1 | |
| Variant C2F | |
| Uitvoering GSACF0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0030*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-RN-09 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-RN-09
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-RB-09 | Honda | RC33 | Onbekend | 12-05-2001 | 35,1 jaar |
| MD-RF-09 | Yamaha | YZF 600R | Onbekend | 26-01-2001 | 25,2 jaar |
| MD-RH-09 | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 11-01-2001 | 25,3 jaar |
| MD-RJ-09 | Kawasaki | VN800A | Onbekend | 20-06-2001 | 29,1 jaar |
| MD-RN-03 | Ducati | V1 | Onbekend | 20-01-2001 | 25,2 jaar |
| MD-RN-05 | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 03-04-2002 | 24 jaar |
| MD-RN-06 | Harley-Davidson | Flstf | Onbekend | 18-01-2002 | 24,3 jaar |
| MD-RN-07 | Harley-Davidson | Fxstb | Onbekend | 20-01-2001 | 25,2 jaar |
| MD-RN-08 | Harley-Davidson | XL 1200 S | Onbekend | 07-04-2001 | 25 jaar |
| MD-RN-09 | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 27-02-2001 | 25,1 jaar |
| MD-RR-09 | Honda | SD01 | Onbekend | 22-10-2002 | 23,5 jaar |
| MD-RZ-09 | Honda | SC42 | Onbekend | 30-01-2001 | 25,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 385 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 260 cm | 91 cm | 380 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| BMW R 18 | 264 cm | 98 cm | 420 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Dnepr MT 16 | - | - | 410 kg |
| Honda SC49 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1800B | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 400 kg |
| Honda GL1200 G.w. Interstate | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.