74-MV-NR
Er rijden momenteel 486 Harley-Davidson Flhtcui's rond in Nederland. Deze Flhtcui komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhtcui Ultra Classic rijden er nog 375 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1995 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.170 en € 33.060, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.423 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcui Ultra Classic is helaas onbekend.
Dit voertuig van Harley-Davidson haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Harley-Davidson Flhtcui Ultra Classic tot de 17.6% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juli 2024. Het voertuig was toen 21 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcui Ultra Classic | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcui Ultra Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.760 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juli 2024. Het voertuig was toen 21 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 338 kg |
| Massa rijklaar | 345 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-MV-NR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-MV-NR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-MB-NR | Moto Guzzi | € 10.150 | 12-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 74-MD-NR | Harley-Davidson | Flstfi | Onbekend | 26-08-2013 | 19,8 jaar |
| 74-MF-NR | Kawasaki | Versys 650 | € 8.799 | 26-02-2015 | 11,1 jaar |
| 74-MG-NR | Ducati | Multistrada 1200 | € 26.220 | 09-04-2016 | 10 jaar |
| 74-MH-NR | Harley-Davidson | Flhx | Onbekend | 19-04-2017 | 14,1 jaar |
| 74-MK-NR | Honda | VFR1200F | € 16.990 | 05-04-2019 | 16,1 jaar |
| 74-ML-NR | Harley-Davidson | Fxdbi | Onbekend | 02-03-2020 | 19,1 jaar |
| 74-MN-NR | Aprilia | Tuono | € 14.051 | 29-12-2020 | 13,8 jaar |
| 74-MP-NR | Honda | Hornet | Onbekend | 26-08-2021 | 22,8 jaar |
| 74-MR-NR | Triumph | Bonneville Bobber | € 17.400 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 74-MS-NR | Kawasaki | Versys | € 7.498 | 08-09-2023 | 16,1 jaar |
| 74-MT-NR | Piaggio | ZIP | Onbekend | 08-07-2011 | 24,2 jaar |
| 74-MV-NB | Honda | CB750A | € 8.947 | 26-10-2024 | 2,9 jaar |
| 74-MV-ND | Suzuki | DL 1050 | € 15.899 | 18-07-2024 | 1,7 jaar |
| 74-MV-NF | Honda | CRF1000D2 | € 15.797 | 13-05-2025 | 7,1 jaar |
| 74-MV-NG | BMW | R 1200 | € 18.450 | 21-02-2025 | 7,3 jaar |
| 74-MV-NH | Piaggio | Vespa | Onbekend | 15-07-2024 | 42,6 jaar |
| 74-MV-NJ | BMW | R 1300 | € 29.336 | 19-07-2024 | 1,7 jaar |
| 74-MV-NK | Honda | XL750 | € 12.250 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| 74-MV-NL | Piaggio | Skipper | Onbekend | 17-07-2024 | 31 jaar |
| 74-MV-NN | Yamaha | MTT690 | € 10.498 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| 74-MV-NP | Honda | ADV750 | € 15.492 | 20-07-2024 | 1,8 jaar |
| 74-MV-NR | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 20-07-2024 | 23 jaar |
| 74-MV-NS | Royal Enfield | Himalayan | € 7.499 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| 74-MV-NT | Piaggio | Beverly 400 | € 7.199 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| 74-MV-NV | Yamaha | R1 | Onbekend | 23-07-2024 | 25,7 jaar |
| 74-MV-NX | BMW | S 1000 | € 18.249 | 01-02-2025 | 8,7 jaar |
| 74-MV-NZ | KTM | 1290 Super Adventure | € 19.744 | 30-07-2024 | 7,7 jaar |
| 74-MX-NR | Triumph | Tiger Sport | € 13.395 | 23-04-2025 | 1 jaar |
| 74-MZ-NR | Honda | MBX | Onbekend | 14-12-2025 | 40,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.423 en/of een gewicht van ± 338 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 27.000 | 248 cm | 100 cm | 350 kg |
| BMW R 18 | € 29.300 | 244 cm | 95 cm | 340 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 26.700 | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Triumph Rocket 3 GT | € 28.500 | 237 cm | 94 cm | 310 kg |
| Triumph Rocket 3 R | € 26.800 | 237 cm | 92 cm | 310 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 25.700 | 263 cm | 101 cm | 350 kg |
| Honda GL1800B | € 27.300 | - | - | 370 kg |
| Honda GL 1800 | € 25.600 | - | - | 330 kg |
| Indian Chief | € 26.400 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.