MJ-JF-74
Er rijden momenteel 443 Harley-Davidson Flhr's rond in Nederland. Deze Flhr komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2025, dus sinds 10 maanden. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flhr rijden er in dezelfde variant (R2F) nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1999 en april 2005. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhr is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhr voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhr | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhr |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.219 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 332 kg |
| Massa rijklaar | 339 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 231 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 570 kg |
| Technische max massa voertuig | 570 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL1 | |
| Variant R2F | |
| Uitvoering FSAAG0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0030*04 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhr voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MJ-JF-74 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MJ-JF-74
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MJ-JB-74 | Honda | SC47 | Onbekend | 18-07-2003 | 24,1 jaar |
| MJ-JF-70 | Ducati | A1 | Onbekend | 31-07-2003 | 22,7 jaar |
| MJ-JF-71 | Ducati | A1 | Onbekend | 18-07-2003 | 22,8 jaar |
| MJ-JF-72 | Harley-Davidson | FXD | Onbekend | 12-08-2003 | 22,7 jaar |
| MJ-JF-73 | Buell | XB1 | Onbekend | 23-07-2003 | 22,7 jaar |
| MJ-JF-74 | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 08-08-2003 | 22,7 jaar |
| MJ-JF-75 | Harley-Davidson | Fxdwg | Onbekend | 24-07-2003 | 22,7 jaar |
| MJ-JF-76 | Harley-Davidson | Xlh 883 Hugger | Onbekend | 19-07-2003 | 22,8 jaar |
| MJ-JF-77 | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 18-07-2003 | 22,8 jaar |
| MJ-JF-78 | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 15-04-2004 | 22 jaar |
| MJ-JF-79 | Honda | SC42 | Onbekend | 25-07-2003 | 22,7 jaar |
| MJ-JJ-74 | Honda | RC 46 | Onbekend | 24-07-2003 | 27,1 jaar |
| MJ-JL-74 | Kawasaki | VN 1500 | Onbekend | 08-08-2003 | 33,1 jaar |
| MJ-JS-74 | Yamaha | VP16 | Onbekend | 02-07-2004 | 21,8 jaar |
| MJ-JV-74 | Honda | NX 650 | Onbekend | 22-08-2003 | 33,2 jaar |
| MJ-JX-74 | Honda | RC 47 | Onbekend | 27-08-2003 | 22,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 332 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| BMW R 18 | 244 cm | 95 cm | 360 kg |
| BMW K 1200 | - | - | 360 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1600 | - | - | 360 kg |
| Honda SC46 | - | - | 340 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.