MN-VH-68
Er rijden momenteel 1.158 Harley-Davidson Fat Boy's rond in Nederland. Deze Fat Boy komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flstfi Fat Boy Anniversary rijden er in dezelfde variant (L6F) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2005 en december 2005. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstfi Fat Boy Anniversary is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fat Boy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstfi Fat Boy Anniversary | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstfi Fat Boy Anniversary |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.481 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Continue vermogen | 47 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1550 BALANCED |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1545cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 307 kg |
| Massa rijklaar | 314 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 212 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 526 kg |
| Technische max massa voertuig | 526 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FS2 | |
| Variant L6F | |
| Uitvoering GFBBA0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*08 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2005 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fat Boy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-VH-68 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-VH-68
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-VB-68 | Kreidler | RS | Onbekend | 17-06-2005 | 45,8 jaar |
| MN-VF-68 | BMW | F 650 | Onbekend | 21-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VG-68 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 23-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VH-61 | Ducati | 749 | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VH-62 | Harley-Davidson | XL 1200C Sportster 1200 Custom | Onbekend | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
| MN-VH-63 | Harley-Davidson | XL 883C | Onbekend | 16-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VH-64 | Harley-Davidson | Vrsca V-rod | Onbekend | 24-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VH-65 | Harley-Davidson | XL 1200C Sportster 1200 Custom | Onbekend | 01-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VH-66 | Harley-Davidson | Flstni Softail Deluxe | Onbekend | 08-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VH-67 | Harley-Davidson | Fxstbi Night Train | Onbekend | 02-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VH-68 | Harley-Davidson | Fat Boy | Onbekend | 09-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VH-69 | Honda | SC 36 | Onbekend | 08-02-2008 | 18,2 jaar |
| MN-VJ-68 | Suzuki | SV 1000 | Onbekend | 01-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VL-68 | Honda | SC52 | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VP-68 | Yamaha | XVZ1300A | Onbekend | 24-06-2005 | 27,1 jaar |
| MN-VS-68 | Harley-Davidson | Electra Glide | Onbekend | 01-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VT-68 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 28-06-2005 | 26 jaar |
| MN-VV-68 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 01-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-VX-68 | Honda | SC50 | Onbekend | 24-05-2006 | 19,9 jaar |
| MN-VZ-68 | Yamaha | RJ04 | Onbekend | 04-07-2005 | 26,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 307 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda PC800 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda ST1100 P.european Abs-tcs | - | - | 290 kg |
| Honda SC 32 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Fat BoyGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Fat Boy
Google op reviews van de Harley-Davidson Fat Boy
Motoplus.nl
Fat Boy 114
Fat Boy
Motor.nl
Harley-Davidson viert 35 jaar Fat Boy met spectaculaire Gray Ghost limited edition
Harley-Davidson Fat Boy krijgt elektrische transformatie
Supercharged Harley-Davidson Fat Boy: 234 pk!
Marathonmotor Harley-Davidson Fat Boy: jongensdroom met 113.000 op de teller
Harley-Davidson viert 30 jaar Fat Boy met speciale editie
Harley-Davidson Museum® voegt FatBoy toe
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.