ML-67-ZX
Er rijden momenteel 457 Harley-Davidson Fat BOB's rond in Nederland. Deze Fat BOB komt uit het jaar 1985 en is nu 40 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2006, dus sinds 19 jaren, 11 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxef Fat BOB rijden er nog 107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1970 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.810 en € 29.133, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.537 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxef Fat BOB is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 september 1994. Het voertuig was toen 9 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fat BOB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxef Fat BOB | 1985
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxef Fat BOB |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1338cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1985 |
| Leeftijd | 40 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 11 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 september 1994. Het voertuig was toen 9 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 259 kg |
| Massa rijklaar | 266 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2002 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fat BOB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-67-ZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-67-ZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-60-ZX | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 09-10-1991 | 37,8 jaar |
| ML-61-ZX | Harley-Davidson | Flh 1340 Electra Glide | Onbekend | 09-10-1991 | 43,8 jaar |
| ML-63-ZX | Harley-Davidson | Flh Electra Glide | Onbekend | 21-04-1992 | 46,8 jaar |
| ML-64-ZX | Harley-Davidson | Flh Electra Glide | Onbekend | 11-10-1991 | 46,8 jaar |
| ML-65-ZX | Honda | VT 700 C | Onbekend | 24-10-1991 | 38,8 jaar |
| ML-66-ZX | Harley-Davidson | Flh Electra Glide | Onbekend | 15-10-1991 | 48,8 jaar |
| ML-67-ZD | Honda | PC800 | Onbekend | 03-10-1991 | 34,6 jaar |
| ML-67-ZJ | Honda | PC800 | Onbekend | 12-10-1991 | 34,5 jaar |
| ML-67-ZX | Harley-Davidson | Fat BOB | Onbekend | 06-09-1994 | 40,8 jaar |
| ML-67-ZZ | Honda | XR 600 | Onbekend | 30-12-1995 | 38,8 jaar |
| ML-69-ZX | Harley-Davidson | Flh Electra Glide | Onbekend | 12-03-1992 | 46,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.537 en/of een gewicht van ± 259 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 19.500 | 225 cm | 99 cm | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | € 20.100 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | € 20.600 | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| BMW K 1200 | € 19.100 | 222 cm | 74 cm | 270 kg |
| BMW K 1300 | € 20.200 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Honda CRF1100D4 | € 20.100 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 17.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Honda CRF1100A4 | € 20.800 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 18.500 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| BMW F 850 | € 18.400 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Honda NT1100DE | € 19.400 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
| Honda CRF1000D2 | € 18.600 | 234 cm | 93 cm | 250 kg |
| BMW F 900 | € 20.300 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger | € 20.800 | 225 cm | 98 cm | 260 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 19.000 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.800 | - | - | 280 kg |
| BMW C Evolution | € 18.400 | 218 cm | 79 cm | 270 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Triumph Explorer XCA | € 21.500 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 19.000 | 227 cm | 86 cm | 240 kg |
| Triumph Bonneville Bobber | € 17.900 | 222 cm | 80 cm | 240 kg |
| Triumph Explorer XRX | € 19.000 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.