47-MR-FF
Er rijden momenteel 462 Harley-Davidson Fat BOB's rond in Nederland. Deze Fat BOB komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2025, dus sinds 10 maanden en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fat BOB rijden er in dezelfde variant (DMF) nog 241 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en juli 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.584 en € 25.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.471 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fat BOB bedraagt € 17.043 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Fat BOB is daardoor € 2.428 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Deze Harley-Davidson Fat BOB is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 maart 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fat BOB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fat BOB | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fat BOB |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 17.043 |
| Bruto BPM | € 2.170 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Continue vermogen | 58 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1690cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 maart 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 298 kg |
| Massa rijklaar | 305 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 492 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FD2 | |
| Variant DMF | |
| Uitvoering GZFDNO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0414*16 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fat BOB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-MR-FF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-MR-FF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-MB-FF | BMW | K 1600 | € 26.819 | 04-11-2011 | 14,8 jaar |
| 47-MD-FF | Ducati | Monster 696 | € 10.050 | 29-03-2013 | 13,4 jaar |
| 47-MG-FF | Suzuki | DL650A | € 8.999 | 18-09-2015 | 10,9 jaar |
| 47-MH-FF | BMW | F 700 | € 10.977 | 29-11-2016 | 9,7 jaar |
| 47-MK-FF | Suzuki | Bandit N1200 | Onbekend | 31-10-2018 | 27,1 jaar |
| 47-ML-FF | Honda | VFR800 | Onbekend | 05-09-2019 | 21,2 jaar |
| 47-MN-FF | Triumph | Speed Triple | € 13.189 | 04-08-2020 | 15,5 jaar |
| 47-MP-FF | Honda | NC750XD | € 9.640 | 10-06-2021 | 5,2 jaar |
| 47-MR-FB | Ducati | Monster | € 14.084 | 23-03-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FD | Ducati | Monster 821 | € 12.189 | 21-03-2022 | 10,5 jaar |
| 47-MR-FF | Harley-Davidson | Fat BOB | € 17.043 | 15-03-2022 | 11 jaar |
| 47-MR-FG | Kawasaki | Versys 650 | € 8.899 | 19-03-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FH | Honda | CRF300LA | € 6.250 | 16-04-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FJ | Yamaha | MTN690 | € 7.899 | 26-03-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FK | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 18-02-2023 | 8,8 jaar |
| 47-MR-FL | Piaggio | Beverly 400 | € 7.089 | 31-03-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FN | KTM | 300 EXC | € 13.590 | 19-03-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FP | Suzuki | SV 650 | € 7.599 | 21-04-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FR | Yamaha | YZF 690 | € 9.898 | 24-03-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FS | BMW | R 1250 | € 29.193 | 24-03-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FT | Kawasaki | Ninja 400 | € 6.499 | 24-03-2022 | 8 jaar |
| 47-MR-FV | Moto Morini | X-Cape | € 7.490 | 25-03-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-FX | Benelli | TRK 502 | € 8.098 | 02-04-2022 | 6,7 jaar |
| 47-MR-FZ | Kawasaki | Z 650 RS | € 8.799 | 14-04-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MS-FF | Yamaha | MTN320 | € 6.198 | 29-12-2022 | 5,4 jaar |
| 47-MT-FF | Harley-Davidson | Street Glide | € 42.115 | 16-08-2023 | 3 jaar |
| 47-MV-FF | Benelli | TRE-k 1130 | Onbekend | 31-05-2024 | 16,8 jaar |
| 47-MX-FF | AJP | PR7 | € 13.435 | 15-03-2025 | 1,4 jaar |
| 47-MZ-FF | Yamaha | TDR 125 | Onbekend | 05-08-2025 | 26,5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.471 en/of een gewicht van ± 298 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 20.400 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| BMW K 1200 | € 19.700 | - | - | 290 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Honda SC51 | € 19.100 | - | - | 310 kg |
| BMW R 1200 | € 19.700 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.800 | - | - | 280 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| BMW C Evolution | € 18.200 | 218 cm | 79 cm | 270 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Triumph Trophy | € 18.100 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Thunderbird Storm | € 18.600 | 234 cm | 90 cm | 330 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| Yamaha MT 10 | € 17.700 | - | - | 270 kg |
| BMW S 1000 | € 20.200 | 218 cm | 94 cm | 280 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 18.600 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.