MN-17-PS
OLDTIMER
Er rijden momenteel 448 Harley-Davidson FXE-1200's rond in Nederland. Deze FXE-1200 komt uit het jaar 1976 en is nu 49 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 1994, dus sinds 32 jaren, 3 maanden en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fxe-1200 rijden er nog 448 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1971 en juni 1985. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxe-1200 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 1992. Het voertuig was toen 15 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson FXE-1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxe-1200 | 1976
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxe-1200 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1200cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1976 |
| Leeftijd | 49 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 1994 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 32 jaren, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 1992. Het voertuig was toen 15 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 327 kg |
| Massa rijklaar | 334 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson FXE-1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-17-PS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-17-PS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-10-PS | Honda | CBX 650 | Onbekend | 07-04-1992 | 40,9 jaar |
| MN-12-PS | Yamaha | XS650SE | Onbekend | 06-03-1992 | 47,9 jaar |
| MN-14-PS | Honda | VFR 400 | Onbekend | 29-12-1992 | 35,9 jaar |
| MN-17-PB | BMW | K 75 | Onbekend | 04-03-1992 | 34,3 jaar |
| MN-17-PG | Eigenbouw | Lowtail | Onbekend | 07-04-1992 | 34,2 jaar |
| MN-17-PH | Moto Guzzi | California | Onbekend | 25-03-1992 | 34,2 jaar |
| MN-17-PJ | Norton | F1 | Onbekend | 09-03-1992 | 34,2 jaar |
| MN-17-PP | Zündapp | KS 125 Sport | Onbekend | 05-03-1992 | 50,9 jaar |
| MN-17-PS | Harley-Davidson | FXE-1200 | Onbekend | 13-03-1992 | 49,9 jaar |
| MN-17-PT | Yamaha | XV 535 | Onbekend | 25-03-1992 | 34,2 jaar |
| MN-17-PX | Harley-Davidson | Fxs 1340 | Onbekend | 07-10-1992 | 45,9 jaar |
| MN-17-PY | Honda | Transalp | Onbekend | 28-04-1992 | 34,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 327 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki Z 1300 | - | - | 300 kg |
| BMW R 18 | 244 cm | 95 cm | 360 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 39 | - | - | 300 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.