44-MP-NT
Er rijden momenteel 603 Harley-Davidson Breakout's rond in Nederland. Deze Breakout komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Breakout rijden er in dezelfde variant (SVF) nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.794 en € 33.999, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.089 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Breakout bedraagt € 21.911 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Breakout is daardoor € 2.178 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Breakout is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Breakout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Breakout | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Breakout |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 21.911 |
| Bruto BPM | € 2.844 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | V |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1690cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 315 kg |
| Massa rijklaar | 322 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 211 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 533 kg |
| Technische max massa voertuig | 533 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,71 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FS2 | |
| Variant SVF | |
| Uitvoering GPAMTO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Breakout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-MP-NT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-MP-NT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-MB-NT | SYM | Maxsym 400i | € 6.499 | 10-05-2012 | 13,9 jaar |
| 44-MD-NT | BMW | R 1100 | Onbekend | 29-08-2013 | 26,8 jaar |
| 44-MF-NT | Harley-Davidson | XL 883N Iron | Onbekend | 07-03-2015 | 15,3 jaar |
| 44-MG-NT | Yamaha | GPD 125 | € 3.398 | 21-05-2016 | 9,9 jaar |
| 44-MH-NT | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 13-07-2017 | 17,9 jaar |
| 44-MJ-NT | Honda | VT 125 | Onbekend | 25-04-2018 | 25,9 jaar |
| 44-MK-NT | Honda | CB650FA | € 9.099 | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 44-ML-NT | BMW | BMW | Onbekend | 03-03-2020 | 31,2 jaar |
| 44-MN-NT | BMW | F 900 | € 16.820 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
| 44-MP-NB | Suzuki | DL 650 | € 9.599 | 28-08-2021 | 4,6 jaar |
| 44-MP-ND | Ducati | Monster 796 | € 10.789 | 15-12-2021 | 15 jaar |
| 44-MP-NF | KTM | 1290 Super Duke GT | € 20.592 | 15-07-2022 | 8,9 jaar |
| 44-MP-NG | Yamaha | XVS 1300 | € 13.997 | 18-08-2021 | 15,7 jaar |
| 44-MP-NH | Yamaha | CZD 300 | € 7.098 | 24-08-2021 | 4,6 jaar |
| 44-MP-NJ | Kawasaki | Z 1000 | € 13.297 | 11-06-2022 | 9,1 jaar |
| 44-MP-NK | Triumph | Bonneville T 120 | Onbekend | 23-08-2021 | 7,7 jaar |
| 44-MP-NN | Honda | ADV750 | € 14.443 | 26-08-2021 | 5 jaar |
| 44-MP-NP | Honda | FMX650 | Onbekend | 16-10-2021 | 20,1 jaar |
| 44-MP-NR | BMW | R 1250 | € 28.784 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| 44-MP-NS | Harley-Davidson | Sport Glide | € 22.495 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
| 44-MP-NT | Harley-Davidson | Breakout | € 21.911 | 03-09-2021 | 11,8 jaar |
| 44-MP-NV | Yamaha | MTN850 | € 10.300 | 01-09-2021 | 9,1 jaar |
| 44-MP-NX | Harley-Davidson | Low Rider S | € 22.995 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
| 44-MP-NZ | Harley-Davidson | Flhx | € 33.802 | 01-09-2021 | 13,8 jaar |
| 44-MR-NT | Kawasaki | Ninja 650 | € 7.898 | 08-07-2022 | 8,1 jaar |
| 44-MS-NT | Honda | NC750XD | € 9.576 | 06-05-2023 | 2,9 jaar |
| 44-MT-NT | Piaggio | Beverly 400 | € 7.499 | 03-02-2024 | 2,2 jaar |
| 44-MV-NT | Kawasaki | Z900RS | € 14.249 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| 44-MX-NT | Yamaha | MTN690 | € 8.898 | 25-04-2025 | 1 jaar |
| 44-MZ-NT | Triumph | Street Triple R | € 9.989 | 17-02-2026 | 14,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.089 en/of een gewicht van ± 315 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 26.400 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| Yamaha V Max | € 24.800 | - | - | 300 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 24.800 | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Triumph Rocket Iii Classic | € 22.200 | - | - | 330 kg |
| Yamaha VMX 17 | € 23.600 | - | - | 300 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 25.200 | 263 cm | 100 cm | 340 kg |
| BMW R 1250 | € 23.000 | 221 cm | 90 cm | 280 kg |
| Honda GL 1800 | € 25.600 | - | - | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson BreakoutGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Breakout
Google op reviews van de Harley-Davidson Breakout
Motoplus.nl
Breakout 114
Motor.nl
Dubbeltest BMW R 18 Roctane vs. Harley-Davidson Breakout 117: krachtig rommelen
SHOW YOUR BIKE: Harley-Davidson Black Breakout
Test 2023 Harley-Davidson FXBR Breakout 117: dragster met vitaminen
Motor Test: Harley-Davidson Breakout & Night Rod - MotoMe - S2/09
Getest: Harley-Davidson Breakout
Getest > Harley-Davidson Breakout
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.