64-MR-GT
Er rijden momenteel 1.200 Ducati Scrambler's rond in Nederland. Deze Scrambler komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juni 2022, dus sinds 4 jaren en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ducati Scrambler rijden er in dezelfde variant (00) nog 916 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.781 en € 20.060, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.836 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scrambler bedraagt € 11.191 incl. BTW en BPM, deze Ducati Scrambler is daardoor € 645 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ducati geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Deze Ducati Scrambler is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.9% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati Scrambler voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati Scrambler | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | Scrambler |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 11.191 |
| Bruto BPM | € 1.365 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | ZDM800A2E, ML0800A2E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch, Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 803cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 185 kg |
| Massa rijklaar | 192 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 173 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 365 kg |
| Technische max massa voertuig | 365 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,45 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type KC | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e49*168/2013*00017*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati Scrambler voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-MR-GT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-MR-GT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-MB-GT | BMW | R 1150 | Onbekend | 23-03-2012 | 23,8 jaar |
| 64-MD-GT | Kawasaki | Ninja ZX-12R | Onbekend | 10-05-2013 | 23,3 jaar |
| 64-MF-GT | Piaggio | € 5.205 | 31-07-2014 | 11,9 jaar | |
| 64-MG-GT | Piaggio | M44 | Onbekend | 23-11-2015 | 18,2 jaar |
| 64-MH-GT | Suzuki | € 7.299 | 24-01-2017 | 9,4 jaar | |
| 64-MJ-GT | KTM | 1290 Superduke R | Onbekend | 24-02-2018 | 12,1 jaar |
| 64-MK-GT | Suzuki | AN 400 | Onbekend | 10-04-2020 | 18,4 jaar |
| 64-ML-GT | Honda | AC15 | Onbekend | 09-10-2019 | 23,1 jaar |
| 64-MN-GT | Piaggio | Gilera Runner | Onbekend | 10-09-2020 | 28 jaar |
| 64-MR-GB | Piaggio | € 4.002 | 26-03-2023 | 12,2 jaar | |
| 64-MR-GD | Royal Enfield | Interceptor | € 8.599 | 25-03-2022 | 4,3 jaar |
| 64-MR-GF | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 02-05-2022 | 5,3 jaar |
| 64-MR-GG | BMW | CE 04 | € 14.752 | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
| 64-MR-GH | Kawasaki | Z 650 | € 8.199 | 31-03-2022 | 4,2 jaar |
| 64-MR-GJ | Kawasaki | Ninja 1000SX | € 15.799 | 05-04-2022 | 4,2 jaar |
| 64-MR-GK | KTM | 690 Duke | € 10.120 | 13-01-2023 | 8,3 jaar |
| 64-MR-GL | Triumph | Tiger 1200 Gt PRO | € 23.200 | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
| 64-MR-GN | Suzuki | GSX1300R | Onbekend | 29-07-2023 | 19,1 jaar |
| 64-MR-GP | Suzuki | GSX-R 1000 | € 19.998 | 30-03-2022 | 7,2 jaar |
| 64-MR-GR | Honda | NC750SA | € 6.988 | 02-04-2022 | 11 jaar |
| 64-MR-GS | Honda | NT1100D | € 17.100 | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
| 64-MR-GT | Ducati | Scrambler | € 11.191 | 14-06-2022 | 9,5 jaar |
| 64-MR-GV | Harley-Davidson | Sport Glide | € 23.895 | 06-04-2022 | 4,2 jaar |
| 64-MR-GX | KTM | 1290 Super Duke GT | € 22.800 | 06-04-2022 | 4,2 jaar |
| 64-MR-GZ | Piaggio | Vespa GTS | € 6.599 | 09-04-2022 | 4,2 jaar |
| 64-MT-GT | Triumph | Speed Triple 1200 RS | € 20.350 | 09-09-2023 | 2,8 jaar |
| 64-MV-GT | Kawasaki | Z 650 | € 7.899 | 25-05-2024 | 2,1 jaar |
| 64-MX-GT | Ducati | Supersport | € 16.788 | 06-03-2026 | 7,9 jaar |
| 64-MZ-GT | Benelli | 502C | € 7.546 | 03-10-2025 | 4,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.836 en/of een gewicht van ± 185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW F 800 | € 12.200 | 231 cm | 84 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R6 | € 12.500 | 204 cm | 71 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN890 | € 12.000 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 12.300 | 237 cm | 94 cm | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | € 11.900 | 209 cm | 71 cm | 200 kg |
| BMW F 900 | € 11.600 | 214 cm | 82 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | € 11.100 | - | - | 180 kg |
| Yamaha MT 09 | € 11.200 | 216 cm | 95 cm | 200 kg |
| BMW F 650 | € 10.700 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Honda CBR600RR | € 12.200 | - | - | 190 kg |
| KTM 790 Duke | € 11.700 | 213 cm | 82 cm | 180 kg |
| BMW F 700 | € 11.300 | 228 cm | 110 cm | 200 kg |
| Honda PC 35 | € 11.000 | - | - | 180 kg |
| Triumph Street Triple R | € 11.500 | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 10.700 | 222 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda XL750 | € 12.200 | 233 cm | 84 cm | 200 kg |
| Honda CB1000R | € 13.000 | 211 cm | 81 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 800 XC | € 11.600 | 222 cm | 85 cm | 200 kg |
| Honda PC37 | € 12.000 | - | - | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 12.600 | 219 cm | 71 cm | 190 kg |
| KTM 990 Superduke | € 12.800 | 212 cm | 84 cm | 190 kg |
| Yamaha MTM850 | € 11.000 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Suzuki SV 1000 | € 11.100 | - | - | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 12.700 | 211 cm | 72 cm | 200 kg |
| Aprilia RS 660 | € 12.800 | 200 cm | 75 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.