MR-FJ-46
Er rijden momenteel 69 Ducati Paul Smart 1000's rond in Nederland. Deze Paul Smart 1000 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2011, dus sinds 14 jaren, 9 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Ducati Paul Smart 1000 LE rijden er in dezelfde variant (00) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2005 en januari 2015. De nieuwwaarde van deze Ducati Paul Smart 1000 LE is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ducati Paul Smart 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati Paul Smart 1000 LE | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | Paul Smart 1000 LE |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 215 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.298 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) |
| Continue vermogen | 61 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 992A2 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 992cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 190 kg |
| Massa rijklaar | 201 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,42 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type C1 | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2002/24*0343*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati Paul Smart 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-FJ-46 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-FJ-46
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-FB-46 | Honda | XL1000VA | Onbekend | 11-09-2006 | 22 jaar |
| MR-FD-46 | Honda | SC 33 | Onbekend | 16-09-2006 | 27,9 jaar |
| MR-FF-46 | Yamaha | FZ 1 | Onbekend | 10-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-FG-46 | Triumph | Daytona 675 | Onbekend | 29-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-FH-46 | Harley-Davidson | Flstc Heritage Softail Classic | Onbekend | 29-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-FJ-40 | Benelli | TNT 1130 | Onbekend | 16-02-2007 | 21,6 jaar |
| MR-FJ-41 | Moto Guzzi | V50 III | Onbekend | 25-09-2006 | 40,8 jaar |
| MR-FJ-42 | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 07-10-2006 | 23 jaar |
| MR-FJ-43 | KTM | Duke II | Onbekend | 01-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-FJ-44 | KTM | Duke II | Onbekend | 22-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-FJ-45 | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 19-09-2006 | 20,1 jaar |
| MR-FJ-46 | Ducati | Paul Smart 1000 | Onbekend | 16-12-2006 | 19,3 jaar |
| MR-FJ-48 | Honda | RC 47 | Onbekend | 05-04-2007 | 26,7 jaar |
| MR-FJ-49 | Honda | RC 46 | Onbekend | 16-03-2007 | 23,7 jaar |
| MR-FL-46 | Aprilia | RR | Onbekend | 07-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-FN-46 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 28-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-FP-46 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 28-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-FS-46 | Honda | PES150 | Onbekend | 05-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-FT-46 | BMW | R 1200 | Onbekend | 16-02-2007 | 19,2 jaar |
| MR-FV-46 | Yamaha | 4 VR | Onbekend | 07-10-2006 | 28,6 jaar |
| MR-FX-46 | Honda | PC37 | Onbekend | 03-02-2007 | 23,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.300 en/of een gewicht van ± 190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda CBR1000RR | € 16.600 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| BMW R 1200 | € 16.300 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 16.200 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 16.000 | 210 cm | 81 cm | 210 kg |
| KTM 890 Adventure | € 16.200 | 225 cm | 89 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | € 16.900 | 207 cm | 82 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 14.800 | - | - | 180 kg |
| Honda CB1000RA | € 15.900 | 212 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 17.200 | 225 cm | 93 cm | 200 kg |
| BMW R NineT | € 17.200 | 209 cm | 87 cm | 200 kg |
| Triumph Street Triple RS | € 14.800 | 205 cm | 79 cm | 180 kg |
| BMW F 900 | € 16.200 | 216 cm | 92 cm | 210 kg |
| Triumph Speed Twin | € 15.200 | 210 cm | 78 cm | 210 kg |
| Aprilia Tuono | € 16.900 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 15.100 | 209 cm | 74 cm | 190 kg |
| KTM 790 Adventure | € 15.800 | 225 cm | 89 cm | 200 kg |
| KTM 990 Adventure | € 15.800 | 225 cm | 86 cm | 210 kg |
| Triumph Speed Triple R | € 16.400 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Aprilia RR | € 16.500 | 203 cm | 73 cm | 200 kg |
| KTM 990 Superduke R | € 15.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| KTM 990 Duke | € 15.600 | 209 cm | 84 cm | 180 kg |
| Triumph Speed Triple RS | € 17.800 | 208 cm | 78 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 900 | € 15.300 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 17.700 | 217 cm | 79 cm | 200 kg |
| Aprilia RSV Mille | € 15.900 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.