MR-DG-77
Er rijden momenteel 36 Ducati Monster 900's rond in Nederland. Deze Monster 900 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati Monster 900 I.e. rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en juni 2002. De nieuwwaarde van deze Ducati Monster 900 I.e. is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 augustus 2006. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati Monster 900 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati Monster 900 I.e. | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | Monster 900 I.e. |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.474 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 904cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 augustus 2006. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 200 kg |
| Massa rijklaar | 207 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2006 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati Monster 900 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-DG-77 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-DG-77
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-DF-77 | BMW | R 1100 | Onbekend | 25-08-2006 | 28,2 jaar |
| MR-DG-70 | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | Onbekend | 25-08-2006 | 19,7 jaar |
| MR-DG-71 | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | Onbekend | 25-08-2006 | 19,7 jaar |
| MR-DG-72 | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | Onbekend | 03-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-DG-73 | Harley-Davidson | Fxstc Softail Custom | Onbekend | 30-08-2006 | 19,6 jaar |
| MR-DG-74 | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 06-09-2006 | 26,1 jaar |
| MR-DG-75 | Harley-Davidson | Flstf | Onbekend | 25-08-2006 | 26,8 jaar |
| MR-DG-76 | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 24-08-2006 | 28,3 jaar |
| MR-DG-77 | Ducati | Monster 900 | Onbekend | 18-08-2006 | 26,2 jaar |
| MR-DG-78 | BMW | 169 | Onbekend | 25-08-2006 | 19,7 jaar |
| MR-DG-79 | BMW | F 800 | Onbekend | 24-08-2006 | 19,7 jaar |
| MR-DH-77 | Yamaha | RP05 | Onbekend | 07-04-2007 | 19 jaar |
| MR-DJ-77 | Suzuki | GSX1300R | Onbekend | 06-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-DN-77 | BMW | R 1200 | Onbekend | 07-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-DP-77 | KTM | 990 Superduke | Onbekend | 02-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-DS-77 | Buell | XB12SS Buell Lightning Long | Onbekend | 08-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-DT-77 | Kawasaki | ER-6F ABS | Onbekend | 08-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-DV-77 | BMW | R 1200 | Onbekend | 09-09-2006 | 19,6 jaar |
| MR-DZ-77 | Honda | AC15 | Onbekend | 08-09-2006 | 28,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.651 en/of een gewicht van ± 200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 900 | € 10.800 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | € 10.600 | - | - | 200 kg |
| Yamaha YZF R6 | € 12.200 | - | - | 190 kg |
| Yamaha MTN890 | € 12.000 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 12.000 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | € 11.900 | 209 cm | 71 cm | 200 kg |
| BMW F 800 | € 11.600 | 221 cm | 83 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | € 10.900 | - | - | 190 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 12.400 | 237 cm | 94 cm | 200 kg |
| BMW F 900 | € 11.500 | 214 cm | 82 cm | 200 kg |
| BMW F 650 | € 10.700 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Yamaha MT 09 | € 11.200 | 216 cm | 95 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 11.200 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW F 700 | € 11.300 | 228 cm | 110 cm | 210 kg |
| Yamaha XP 500 | € 11.300 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 12.700 | 219 cm | 71 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT690 | € 11.500 | 215 cm | 88 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 11.900 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| KTM 790 Duke | € 11.700 | 213 cm | 82 cm | 180 kg |
| Honda PC 35 | € 11.000 | - | - | 180 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 10.700 | 222 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda XL750 | € 12.200 | 233 cm | 84 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 800 XC | € 11.500 | 222 cm | 85 cm | 210 kg |
| Honda CBR600RR | € 12.300 | - | - | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.