MR-VZ-32
Er rijden momenteel 1.676 Ducati Monster's rond in Nederland. Deze Monster komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati Monster rijden er in dezelfde variant (09) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2004 en oktober 2005. De nieuwwaarde van deze Ducati Monster is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 mei 2007. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ducati Monster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati Monster | 2004
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | Monster |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 993 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 24 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 620A2B |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 618cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 mei 2007. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 183 kg |
| Massa rijklaar | 190 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 390 kg |
| Technische max massa voertuig | 390 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type M4 | |
| Variant 09 | |
| Uitvoering AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*92/61*0030*08 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ducati Monster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-VZ-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-VZ-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-VB-32 | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 24-05-2007 | 20,1 jaar |
| MR-VD-32 | Piaggio | M45 | Onbekend | 02-05-2007 | 19 jaar |
| MR-VF-32 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 04-05-2007 | 19 jaar |
| MR-VG-32 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 04-05-2007 | 19 jaar |
| MR-VH-32 | BMW | R 1200 | Onbekend | 09-05-2007 | 19 jaar |
| MR-VL-32 | Yamaha | XT 500 | Onbekend | 02-05-2007 | 42,6 jaar |
| MR-VN-32 | Harley-Davidson | FL1 | Onbekend | 09-05-2007 | 21,2 jaar |
| MR-VP-32 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 25-05-2007 | 18,9 jaar |
| MR-VR-32 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 10-05-2007 | 21,8 jaar |
| MR-VT-32 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 15-08-2007 | 18,7 jaar |
| MR-VV-32 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 07-05-2007 | 26 jaar |
| MR-VX-32 | Honda | Cbr 600F | Onbekend | 01-06-2007 | 24,8 jaar |
| MR-VZ-32 | Ducati | Monster | Onbekend | 08-05-2007 | 21,5 jaar |
| MR-VZ-34 | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 11-05-2007 | 19 jaar |
| MR-VZ-35 | Triumph | Tiger | Onbekend | 11-05-2007 | 19 jaar |
| MR-VZ-38 | Kawasaki | Ninja Zx-9 | Onbekend | 08-05-2007 | 27,5 jaar |
| MR-VZ-39 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 22-06-2007 | 20,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.