ML-HV-14
Er rijden momenteel 301 Ducati M's rond in Nederland. Deze M komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati M rijden er nog 265 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1961 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.739 en € 24.088, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.939 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducati M is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 april 2004. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati M voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati M | 1996
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | M |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 964 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 583cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 6 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 april 2004. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 190 kg |
| Massa rijklaar | 197 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati M voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-HV-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-HV-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-HB-14 | Harley-Davidson | Flhrci Road King Classic | Onbekend | 26-04-2004 | 22 jaar |
| ML-HD-14 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 24-04-2004 | 22 jaar |
| ML-HG-14 | Yamaha | RJ09 | Onbekend | 23-04-2004 | 22 jaar |
| ML-HH-14 | Aprilia | Rsv 1000 | Onbekend | 21-04-2004 | 27,1 jaar |
| ML-HJ-14 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 01-05-2004 | 22 jaar |
| ML-HL-14 | Aprilia | ME | Onbekend | 26-04-2004 | 25,7 jaar |
| ML-HN-14 | BMW | R 1100 | Onbekend | 27-04-2004 | 22 jaar |
| ML-HP-14 | Suzuki | GN 72 B | Onbekend | 23-04-2004 | 31,8 jaar |
| ML-HR-14 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 06-05-2004 | 22 jaar |
| ML-HS-14 | Ducati | H2 | Onbekend | 29-04-2004 | 22 jaar |
| ML-HT-14 | Kawasaki | ZRX1200R | Onbekend | 01-05-2004 | 22 jaar |
| ML-HV-10 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 29-04-2004 | 27,8 jaar |
| ML-HV-11 | Kreidler | Floret RS | Onbekend | 27-04-2004 | 49,4 jaar |
| ML-HV-12 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 29-04-2004 | 26,3 jaar |
| ML-HV-13 | Kreidler | Floret RS | Onbekend | 27-04-2004 | 51,4 jaar |
| ML-HV-14 | Ducati | M | Onbekend | 27-04-2004 | 29,5 jaar |
| ML-HV-16 | Honda | SC50 | Onbekend | 27-04-2004 | 24 jaar |
| ML-HV-18 | Ducati | ZDM900M | Onbekend | 10-07-2004 | 26,1 jaar |
| ML-HX-14 | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 06-05-2004 | 22 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.939 en/of een gewicht van ± 190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW S 1000 | € 21.300 | 215 cm | 114 cm | 200 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 21.000 | 218 cm | 84 cm | 210 kg |
| Aprilia Tuono | € 21.700 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 21.600 | 206 cm | 69 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 20.900 | 210 cm | 71 cm | 200 kg |
| Triumph Speed Triple 1200 RS | € 21.200 | 209 cm | 81 cm | 190 kg |
| Aprilia RK | € 19.100 | - | - | 190 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 19.800 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Yamaha YZF 1000 | € 22.400 | 206 cm | 69 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 20.000 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 21.200 | 209 cm | 75 cm | 200 kg |
| Honda CBR1000RA | € 22.300 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Triumph Thruxton | € 19.800 | 211 cm | 75 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 19.600 | 217 cm | 79 cm | 200 kg |
| Triumph Speed Triple 1200 RR | € 22.600 | 209 cm | 76 cm | 190 kg |
| MV Agusta Dragster | € 21.000 | 204 cm | 94 cm | 190 kg |
| BMW HP 2 Megamoto | € 20.900 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta Brutale | € 19.300 | 205 cm | 88 cm | 190 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 21.700 | 204 cm | 94 cm | 190 kg |
| MV Agusta F4 1000 | € 21.100 | 143 cm | 210 cm | 200 kg |
| Honda CBR1000RR | € 20.400 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| MV Agusta Brutale 1090 | € 21.300 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10RR | € 22.500 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
| Triumph Speed Twin | € 19.200 | 207 cm | 79 cm | 210 kg |
| M.v. Agusta F4 1000 | € 22.300 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.