ML-ZF-05
Er rijden momenteel 18 Ducati 998's rond in Nederland. Deze 998 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juni 2007, dus sinds 18 jaren, 9 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati 998 rijden er nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en mei 2004. De nieuwwaarde van deze Ducati 998 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2004. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati 998 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati 998 | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | 998 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.776 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 83 kW (113 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juni 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2004. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 200 kg |
| Massa rijklaar | 207 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,42 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2007 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati 998 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-ZF-05 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-ZF-05
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-ZD-05 | BMW | R 1150 | Onbekend | 01-10-2004 | 24,8 jaar |
| ML-ZF-01 | Suzuki | DR-Z 400 | Onbekend | 07-10-2004 | 24,2 jaar |
| ML-ZF-02 | Honda | SC45 | Onbekend | 04-10-2004 | 25 jaar |
| ML-ZF-03 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 17-03-2005 | 27 jaar |
| ML-ZF-05 | Ducati | 998 | Onbekend | 04-10-2004 | 23,5 jaar |
| ML-ZF-07 | Honda | PC 35 | Onbekend | 28-10-2004 | 27,1 jaar |
| ML-ZF-08 | BMW | R 1150 | Onbekend | 08-10-2004 | 21,5 jaar |
| ML-ZF-09 | BMW | R 1200 | Onbekend | 07-10-2004 | 21,5 jaar |
| ML-ZG-05 | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 09-10-2004 | 21,5 jaar |
| ML-ZH-05 | Honda | SC45 | Onbekend | 07-10-2004 | 22,9 jaar |
| ML-ZJ-05 | Kawasaki | Vnt 50 D | Onbekend | 15-10-2004 | 26 jaar |
| ML-ZN-05 | Ducati | Monster | Onbekend | 29-10-2004 | 21,5 jaar |
| ML-ZP-05 | Kawasaki | ZZ-R 1200 | Onbekend | 21-10-2004 | 21,5 jaar |
| ML-ZS-05 | Zündapp | KS50WK | Onbekend | 26-10-2004 | 50 jaar |
| ML-ZT-05 | BMW | R 1150 | Onbekend | 28-10-2004 | 24,9 jaar |
| ML-ZX-05 | Honda | JF11 | Onbekend | 02-11-2004 | 22,2 jaar |
| ML-ZZ-05 | BMW | R 1200 | Onbekend | 18-03-2005 | 21,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.