MR-58-YR
Er rijden momenteel 42 Dnepr MT 11's rond in Nederland. Deze MT 11 komt uit het jaar 1980 en is nu 46 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 mei 2015, dus sinds 10 jaren, 10 maanden en 28 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Dnepr MT 11 rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1961 en maart 1998. De nieuwwaarde van deze Dnepr MT 11 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 1993. Het voertuig was toen 13 jaren en 4 maanden oud.
Bekijk ook alle Dnepr MT 11 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dnepr MT 11 | 1980
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Dnepr |
| Handelsbenaming | MT 11 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 27 kW (37 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1980 |
| Leeftijd | 46 jaren, 1 maand en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 46 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 mei 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 1993. Het voertuig was toen 13 jaren en 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 315 kg |
| Massa rijklaar | 322 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. op framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Dnepr MT 11 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-58-YR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-58-YR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-51-YR | Kawasaki | ZL900-eliminator | Onbekend | 09-07-1993 | 41,2 jaar |
| MR-55-YR | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 21-07-1993 | 40,2 jaar |
| MR-58-YB | BMW | K 75 | Onbekend | 21-06-1993 | 32,8 jaar |
| MR-58-YF | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 27-07-1993 | 39,2 jaar |
| MR-58-YG | BMW | R 1100 | Onbekend | 23-06-1993 | 32,8 jaar |
| MR-58-YH | BMW | K 1100 | Onbekend | 24-06-1993 | 32,8 jaar |
| MR-58-YJ | Yamaha | FJ 1200 | Onbekend | 25-06-1993 | 38,1 jaar |
| MR-58-YL | Honda | GL1500 Goldwing Aspencade | Onbekend | 11-03-1994 | 32,1 jaar |
| MR-58-YN | Ducati | 600 Pantah | Onbekend | 08-07-1993 | 43,8 jaar |
| MR-58-YP | Kawasaki | GPZ 900 R | Onbekend | 06-07-1993 | 42,2 jaar |
| MR-58-YR | Dnepr | MT 11 | Onbekend | 29-06-1993 | 46,2 jaar |
| MR-58-YS | Honda | GL 500 | Onbekend | 16-05-1994 | 46,2 jaar |
| MR-58-YZ | Yamaha | FZR 750 | Onbekend | 26-07-1993 | 39,2 jaar |
| MR-59-YR | Honda | CBX | Onbekend | 30-06-1993 | 47,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 315 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flhrci Road King Classic | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.