MN-HV-33
Er rijden momenteel 1 Bimota Tesi 1-D's rond in Nederland. Deze Tesi 1-D komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2005, dus sinds 21 jaren en 28 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
De nieuwwaarde van deze Bimota Tesi 1D is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2005. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Bimota Tesi 1-D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bimota Tesi 1D | 1994
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Bimota |
| Handelsbenaming | Tesi 1D |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.873 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 851cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2005. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,40 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen achterzyde schetsplaat a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Bimota Tesi 1-D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-HV-33 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-HV-33
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-HB-33 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 15-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-HF-33 | Harley-Davidson | Flhrci Road King Classic | Onbekend | 29-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-HG-33 | BMW | R 1150 | Onbekend | 15-03-2005 | 22,1 jaar |
| MN-HH-33 | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 19-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-HJ-33 | M.v. Agusta | F4 | Onbekend | 31-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-HN-33 | BMW | R 1200 | Onbekend | 24-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-HP-33 | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 15-04-2005 | 21 jaar |
| MN-HR-33 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 25-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-HS-33 | BMW | R 1150 | Onbekend | 24-03-2005 | 21,1 jaar |
| MN-HV-30 | Triumph | 908 MD | Onbekend | 22-03-2005 | 23,1 jaar |
| MN-HV-31 | Harley-Davidson | Flstn Heritage Special | Onbekend | 22-03-2005 | 30,2 jaar |
| MN-HV-32 | Kreidler | B 15.40 | Onbekend | 20-06-2006 | 46,2 jaar |
| MN-HV-33 | Bimota | Tesi 1-D | Onbekend | 22-03-2005 | 31,8 jaar |
| MN-HV-38 | Suzuki | Gsx - R600 | Onbekend | 26-07-2005 | 26,8 jaar |
| MN-HV-39 | Suzuki | AD | Onbekend | 04-11-2005 | 26 jaar |
| MN-HX-33 | KTM | 990 Superduke | Onbekend | 31-03-2005 | 21,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 114 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda Fireblade | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.