MV-VP-26
Er rijden momenteel 161 Beta RR4T's rond in Nederland. Deze RR4T komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Beta RR4T rijden er in dezelfde variant (13) nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en november 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.899 en € 10.749, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.182 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Beta RR4T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Beta RR4T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Beta RR4T | 2009
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Beta |
| Handelsbenaming | RR4T |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 106 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.207 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 9 kW (12.2 pk) |
| Continue vermogen | 9 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B52 |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 510cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 117 kg |
| Massa rijklaar | 123 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 163 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 286 kg |
| Technische max massa voertuig | 286 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type E1 | |
| Variant 13 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0231*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2012 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Beta RR4T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MV-VP-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MV-VP-26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MV-VB-26 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 12-08-2009 | 27 jaar |
| MV-VD-26 | BMW | R 850 | Onbekend | 21-08-2009 | 28 jaar |
| MV-VF-26 | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 22-08-2009 | 20 jaar |
| MV-VG-26 | Harley-Davidson | Heritage Softail | Onbekend | 10-09-2009 | 20,3 jaar |
| MV-VJ-26 | Honda | NT700VA | Onbekend | 29-08-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VL-26 | Honda | CB1000R | Onbekend | 29-08-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VN-26 | Buell | XB9SX Buell Lightning City X | Onbekend | 27-08-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VP-22 | Harley-Davidson | Flhrci Road King Classic | Onbekend | 29-08-2009 | 23,6 jaar |
| MV-VP-25 | Harley-Davidson | XL 883N Iron | Onbekend | 12-09-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VP-26 | Beta | RR4T | Onbekend | 29-08-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VP-28 | CSC | PRO-street-shopper | Onbekend | 25-08-2009 | 20,1 jaar |
| MV-VR-26 | Ducati | 1098 | Onbekend | 12-09-2009 | 18,8 jaar |
| MV-VS-26 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 28-08-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VT-26 | BMW | F 650 | Onbekend | 28-04-2010 | 16 jaar |
| MV-VV-26 | BMW | R 1200 | Onbekend | 04-09-2009 | 16,6 jaar |
| MV-VX-26 | Ducati | 620S | Onbekend | 01-09-2009 | 22,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.182 en/of een gewicht van ± 117 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| KTM 450 EXC | € 10.100 | 227 cm | 82 cm | 110 kg |
| KTM 530 EXC | € 10.000 | 224 cm | 79 cm | 110 kg |
| KTM 250 EXC | € 10.400 | 224 cm | 82 cm | 110 kg |
| KTM 500 EXC | € 10.900 | 227 cm | 82 cm | 110 kg |
| Yamaha WR 450 | € 10.500 | 232 cm | 83 cm | 120 kg |
| Husaberg 450 FE | € 10.300 | 222 cm | 79 cm | 110 kg |
| Moto S.p.a. WR450F | € 10.500 | 224 cm | 84 cm | 120 kg |
| Husaberg 570 FE | € 10.500 | - | - | 110 kg |
| Rieju MR | € 9.800 | 229 cm | 83 cm | 110 kg |
| Aprilia VS | € 10.200 | - | - | 130 kg |
| BMW G 450 | € 9.700 | - | - | 120 kg |
| Aprilia VP | € 10.300 | - | - | 120 kg |
| Sherco 300 SEF | € 10.500 | 219 cm | 82 cm | 120 kg |
| Sherco 300 SE | € 10.300 | 219 cm | 82 cm | 110 kg |
| Honda Crf 450 X | € 9.400 | - | - | 130 kg |
| Yamaha WR 250 | € 9.800 | - | - | 110 kg |
| HM FJ | € 9.400 | - | - | 110 kg |
| Sherco 250 SE | € 10.600 | 219 cm | 82 cm | 110 kg |
| Husaberg FE 501 | € 10.700 | - | - | 110 kg |
| Sherco 450 SEF-R | € 10.800 | 219 cm | 82 cm | 120 kg |
| Husaberg FE 350 | € 10.500 | - | - | 110 kg |
| KTM 400 EXC | € 9.600 | - | - | 110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.