80-MH-GZ
Er rijden momenteel 4.872 BMW S 1000's rond in Nederland. Deze S 1000 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2026, dus sinds 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW S 1000 RR rijden er in dezelfde variant (0D50) nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.532 en € 25.822, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze S 1000 RR bedraagt € 22.010 incl. BTW en BPM, deze BMW S 1000 RR is daardoor € 176 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW S 1000 RR | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | S 1000 RR |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 299 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 299 km | |
| Nieuwprijs | € 22.010 |
| Bruto BPM | € 2.860 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 146 kW (199 pk) |
| Continue vermogen | 146 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 104EA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 201 kg |
| Massa rijklaar | 208 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 2R10 | |
| Variant 0D50 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00012*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/204*134/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 november 2024
Referentiecode RDW: MGP240405
Referentiecode producent: 0000112900
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 808
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 54.075
Het oliefilter kan losraken tijdens het rijden bij hoge toerentallen. Als het oliefilter losraakt, kan er olie op het wegdek terechtkomen. Dit verhoogt het risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het oliefilter controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW S 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-MH-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-MH-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-MB-GZ | Yamaha | YZF R1 | € 18.999 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 80-MD-GZ | Honda | CBR600 F | Onbekend | 01-05-2013 | 26,1 jaar |
| 80-MF-GZ | Triumph | Tiger 800 XC | € 11.990 | 16-08-2014 | 11,7 jaar |
| 80-MH-GB | BMW | R 1200 | € 18.998 | 21-12-2016 | 11 jaar |
| 80-MH-GD | Yamaha | MT 09 | Onbekend | 30-10-2017 | 11,8 jaar |
| 80-MH-GF | Ducati | Multistrada 950 | € 16.389 | 30-12-2016 | 9,3 jaar |
| 80-MH-GG | BMW | F 800 | Onbekend | 28-12-2016 | 18,1 jaar |
| 80-MH-GH | Honda | CB650FA | € 7.999 | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| 80-MH-GJ | Harley-Davidson | Ultra Limited | € 35.515 | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| 80-MH-GK | Suzuki | DL650A | € 8.299 | 21-01-2017 | 9,2 jaar |
| 80-MH-GL | Suzuki | SFV 650 | € 6.999 | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| 80-MH-GN | Kymco | New Agility City 200I | € 2.499 | 14-01-2017 | 9,3 jaar |
| 80-MH-GR | Honda | RD11 | Onbekend | 13-01-2017 | 21,1 jaar |
| 80-MH-GS | Triumph | Tiger Sport | € 14.600 | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| 80-MH-GT | BMW | R 1200 | € 16.515 | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| 80-MH-GV | Piaggio | SKR 125 | Onbekend | 23-01-2017 | 29,2 jaar |
| 80-MH-GX | Ducati | 749 | Onbekend | 24-01-2017 | 21,2 jaar |
| 80-MH-GZ | BMW | S 1000 | € 22.010 | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| 80-MJ-GZ | Harley-Davidson | Fxdb | Onbekend | 09-03-2018 | 18,1 jaar |
| 80-MK-GZ | Suzuki | DL 250 | € 4.699 | 02-03-2019 | 7,1 jaar |
| 80-ML-GZ | Triumph | Tiger Sport | € 13.836 | 28-04-2021 | 12,8 jaar |
| 80-MN-GZ | Honda | NC700SA | € 6.999 | 11-09-2020 | 12,8 jaar |
| 80-MP-GZ | Mash | Dirt Track | € 4.365 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| 80-MR-GZ | Triumph | Street Scrambler | € 11.498 | 09-07-2022 | 7,3 jaar |
| 80-MS-GZ | Honda | NSS350A | € 7.696 | 20-01-2023 | 4,8 jaar |
| 80-MT-GZ | Honda | NC750XA | € 11.090 | 08-03-2024 | 11,1 jaar |
| 80-MV-GZ | Yamaha | MTN690 | € 7.797 | 24-05-2024 | 4,7 jaar |
| 80-MX-GZ | Kawasaki | Versys 650 | € 8.897 | 19-09-2025 | 2,1 jaar |
| 80-MZ-GZ | Yamaha | MTN890 | € 12.299 | 13-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.186 en/of een gewicht van ± 201 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Duke R | € 21.000 | 218 cm | 84 cm | 210 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 20.900 | 220 cm | 99 cm | 220 kg |
| Aprilia Tuono | € 21.700 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 20.100 | 227 cm | 84 cm | 220 kg |
| Ducati Streetfighter | € 22.100 | 213 cm | 87 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 21.600 | 206 cm | 69 cm | 190 kg |
| Ducati 1098S | € 24.200 | - | - | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 20.900 | 210 cm | 71 cm | 200 kg |
| Ducati Multistrada V2 S | € 21.600 | 228 cm | 96 cm | 210 kg |
| Ducati Diavel | € 22.000 | 224 cm | 86 cm | 220 kg |
| Ducati Panigale V2 | € 21.200 | 209 cm | 78 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF 1000 | € 22.400 | 206 cm | 69 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 20.000 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 21.600 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 22.400 | 209 cm | 75 cm | 200 kg |
| Honda CBR1000RA | € 22.300 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Ducati 1198 | € 20.600 | - | - | 190 kg |
| Ducati Hypermotard 950 | € 20.200 | 215 cm | 90 cm | 200 kg |
| Triumph Speed Triple 1200 RR | € 22.600 | 209 cm | 76 cm | 190 kg |
| MV Agusta Dragster | € 21.000 | 204 cm | 94 cm | 190 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 21.700 | 204 cm | 94 cm | 190 kg |
| MV Agusta F4 1000 | € 21.100 | 143 cm | 210 cm | 200 kg |
| Triumph Speed Triple 1200 RS | € 22.500 | 209 cm | 81 cm | 190 kg |
| Honda CBR1000RR | € 20.400 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| Ducati 959 Panigale | € 21.900 | 207 cm | 76 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW S 1000Google op afbeeldingen van de BMW S 1000
Google op reviews van de BMW S 1000
Motoplus.nl
S1000RR
S1000XR
S1000R
Motor.nl
BMW Teaser: de volgende evolutie van de S1000RR
Lange ritten, maximale power | BMW S 1000 XR: de High Performance motorfiets
BMW geeft 2024 S 1000 XR updates
Nieuwe BMW S 1000 RR: 100% performance
Test 2023 BMW S 1000 RR: Racer voor nerds?
2023 BMW S 1000 RR: eerste vragen na de test
Nieuwe 2023 BMW S 1000 RR: steeds meer 'M'
Test BMW S1000XR
Zo bouwt BMW de R1250R en S1000RR
Test 2021 BMW S 1000 R
Motor Test: BMW S1000 XR 2015 - MotoMe - S2/06
BMW S 1000 RR 2019 - test
BMW S 1000 XR 2020 - test
BMW S 1000 R 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.