MZ-DX-42
Er rijden momenteel 26.722 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze BMW HP2 Sport rijden er in dezelfde variant (0458) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2008 en december 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.898 en € 32.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.327 uitkomt. De nieuwwaarde van deze HP2 Sport bedraagt € 24.964 incl. BTW en BPM, deze BMW HP2 Sport is daardoor € 363 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW HP2 Sport | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | HP2 Sport |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 260 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 260 km | |
| Nieuwprijs | € 24.964 |
| Bruto BPM | € 3.318 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 98 kW (133 pk) |
| Continue vermogen | 98 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 2E H |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 186 kg |
| Massa rijklaar | 199 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 131 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 330 kg |
| Technische max massa voertuig | 330 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type R12S | |
| Variant 0458 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0284*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.6 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150092
Referentiecode producent: 0000334200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.448
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 375.449
De achterremschijf- en/of achterwielbouten kunnen tijdens onderhoud met een te groot aanhaalmoment zijn vastgezet. Bij overschrijding van het voorgeschreven aanhaalmoment kunnen scheurtjes ontstaan in de achterwielflens. De schrijfrem achter en/of het achterwiel kan losraken. De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaren worden in 2015 gefaseerd uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De merkdealer zal de achterwielflens vervangen voor een stalen uitvoering.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-DX-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-DX-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-DB-42 | Honda | CBR1100X-2 | Onbekend | 23-09-2010 | 22,5 jaar |
| MZ-DD-42 | KTM | 990 Adventure | € 15.500 | 02-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DG-42 | Honda | XRV 750 | Onbekend | 29-09-2010 | 31,1 jaar |
| MZ-DH-42 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 03-09-2011 | 22 jaar |
| MZ-DJ-42 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 08-02-2012 | 17,8 jaar |
| MZ-DL-42 | Triumph | Street Triple R | € 9.990 | 21-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DN-42 | BMW | R 1200 | € 22.411 | 15-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DP-42 | Suzuki | GSF 1250 | Onbekend | 16-10-2010 | 16,1 jaar |
| MZ-DR-42 | Yamaha | YP250RA | € 5.060 | 22-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DS-42 | Honda | SC48 | Onbekend | 23-10-2010 | 24,2 jaar |
| MZ-DT-42 | KTM | 530 EXC | € 10.049 | 04-04-2011 | 15 jaar |
| MZ-DV-42 | BMW | K 1300 | € 18.822 | 23-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DX-40 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 29-10-2005 | 52,8 jaar |
| MZ-DX-41 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 12-09-2006 | 51,8 jaar |
| MZ-DX-42 | BMW | R 1200 | € 24.964 | 27-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DX-43 | BMW | S 1000 | € 20.065 | 03-11-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DX-45 | BMW | K 1300 | € 22.817 | 05-11-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DX-46 | Yamaha | XJ 6 | € 8.498 | 26-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DX-47 | Yamaha | XT 1200 | € 16.998 | 23-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DX-48 | Yamaha | V Max | € 22.998 | 29-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DX-49 | Suzuki | UX 150 | € 2.999 | 23-10-2010 | 15,5 jaar |
| MZ-DZ-42 | Peugeot | Vivacity | € 1.999 | 27-10-2010 | 15,5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.327 en/of een gewicht van ± 186 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ducati Streetfighter | € 24.900 | 213 cm | 83 cm | 200 kg |
| Ducati 1199 Panigale | € 25.700 | 206 cm | 73 cm | 180 kg |
| Ducati 1098S | € 24.200 | - | - | 190 kg |
| KTM 1390 Super Duke R | € 25.100 | 212 cm | 84 cm | 210 kg |
| Ducati 1198S | € 26.500 | - | - | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 22.900 | 209 cm | 75 cm | 200 kg |
| Ducati Panigale V4 | € 26.700 | 209 cm | 75 cm | 190 kg |
| Ducati Panigale V2 | € 27.500 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Ducati 1299 Panigale | € 24.700 | 207 cm | 75 cm | 180 kg |
| Aprilia RSV4 | € 27.300 | 206 cm | 74 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 26.300 | 206 cm | 69 cm | 190 kg |
| MV Agusta F4 | € 26.300 | - | - | 200 kg |
| Triumph Speed Triple | € 24.000 | 209 cm | 83 cm | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.